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天津北方網訊 7月20日上午11時,運行96小時的K16次列車返回濟南,較正常情況下運行59小時10分鍾晚點了約37小時。據了解,K16次列車原本應該於18日的22:28返回濟南站,但四川萬源境內的襄渝線因暴雨中斷,列車不得不繞行上千裡路纔返回濟南。
受17日四川達州萬源市特大暴雨影響,四川萬源境內的襄渝線中斷,濟南客運段擔當的濟南至重慶的K15次列車只能繞道運行。濟南鐵路局K15次列車是由濟南開往重慶的一趟空調列車,途經京滬線、隴海線、焦柳線、襄渝線,受這次降雨影響,7月16日K15次列車於安康站接到調令,因萬源至達州間大雨斷道,列車繞道陽安線、寶成線、達成線迂回至重慶北站。列車於18日14:33分到達重慶北站,晚點23小時04分。7月18日15:11分,K16次列車由重慶北站開出,由於線路一直未修復,列車仍然要繞行達成線、寶成線、陽安線至安康恢復原線。
由於長時間晚點,且到達大站的時間不能確定,列車飲用水和餐料的供應出現緊張,列車及時控制用水,關閉洗漱用水,只保留電茶爐的飲用水,列車長及時聯系前方停車站,確定補水和餐料的補給情況。到達重慶北站後,列車及時補足防洪水、防洪糧,做好返程繞道准備。列車運行途中,列車長、乘警和乘務員加強車廂巡視,做好安全宣傳,維持車廂秩序,緩解旅客的情緒,在做好解釋工作的同時,做好服務,特別是重點旅客的服務,確保車內秩序良好,旅客情緒穩定。
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