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經過了上半年市場的火熱與購買者的激情,進入7月,車市漸漸平穩,雖然還是有新車下線的消息傳來,但人們似乎已經對此淡漠了很多,或許是受到天氣的影響,抑或是市場規律性的銷售淡季,總而言之,人們已經走出了車市熱潮的懵懂。
下半年車市該怎樣運行,恐怕這是很多汽車經銷商最為敏感的話題,也是考慮最多的問題,汽車是消費品,不像房地產可以用來投資,可以從中獲取效益,百十來萬的汽車與同等價值的房地產產品相比,前者只是個人形象的展示,是實力的象征,而後者則是對生活的一種享受方式,就像選擇高檔的家具或是飾品,先要有房子,再要精裝修,而後纔是選擇家具或是飾品,也正是因為有了房,有了生活的圈層,纔會挑選一部性能良好,彰顯身份的車子。
然而,一些時候規律是可以變化的,先買車後買房在近年來受到年輕人的推崇,因為要創業,因為有了車可以節省時間,可以展示實力,可以讓客戶『有感覺』。
數年前,大凡與實力客戶打交道的人都會遇到類似的『關心』,『怎麼來的』?『怎麼走』?現在這種『關心』的問候已經消失的沒了影蹤,而取而代之的是『現在開什麼車』?由此可見,汽車在很多人眼裡具有一定的價值和影響力。
也正是因為這些表面現象,汽車在很短的時間裡成為市場的寵兒,從過去的『老三樣』到現在的『商務』、『休閑』、『運動』,各種款式層出不窮,而檔次也開始節節攀昇。
車市熱了,很多人在探尋原因,有的認為是房地產市場的『遇冷』給一觸即發的車市帶來了狂熱,也有的人認為是年輕人之間相互的攀比給車市帶來了好的勢頭,更有人表示是因為『面子』而使車市火熱異常。實際上,車市的暴熱應該說是因為人們生活水平的不斷提高,生活品質的不斷提昇,因而,車市昇溫是市場發展的必然。
對於車市的轟轟烈烈,很多人開始懵懂地加入到購車的行列,從選擇車系到注重外觀;從首選價格到關注質量,購車人的懵懂源於瞬間汽車市場上百款新車的爭奇斗艷,源於車市價格的驟然浮動,源於『不停歇』的新款車爭相入市。
汽車熱已經成為一種風潮,所以讓很多購車人懵懂,而市場對於車型、款式、價格等方面的竭力宣傳更讓買車人雲裡霧裡地絞盡腦汁,縱觀車市,購車人正在從懵懂的不知所以變為了清醒理智的消費,價格不再是首選,而安全性已超越了價格。無論什麼樣的車,只有在提昇安全的基礎上纔可以牢牢地抓住市場。
文/楊翔雲
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