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月薪3000元起步
天天開著幾百萬的游艇在海上兜風是啥感覺?給大老板開游艇一個月能賺多少錢?……說到越來越多人是以從業為目的學習游艇駕駛,肯定很多市民會好奇游艇司機這個新興職業。游艇司機也被稱為『船長』,昨日,記者找到了『持證』上崗兩年之久的劉龍江,聽聽這位『船長』的職業故事。
昨日上午,記者再次來到青島銀海國際游艇俱樂部,劉龍江工作的游艇恰巧沒有出航,停靠在岸邊。年近五旬的劉龍江給記者的第一印象就是朴實、老練,一身曬得發紫的皮膚幾乎是常年在海上工作最好的證明。他熱情地將記者邀請上了這艘游艇。脫下鞋,拉開一層的船艙,一股空調的涼氣撲面而來,呈現在眼前的是精致的真皮沙發、半圓桌、廚房櫥櫃,正前方的盡頭是臥室,旁邊則是一個衛生間,駕駛室就在整個船艙的頂部。劉龍江告訴記者,這艘游艇是美國進口的,身長41英尺,價值500萬元,游艇主人是島城一位商人,使用游艇的頻率還挺高,一般夏季每月出海20多次,其中多數是招待客戶用。
說起怎麼乾上游艇司機這一行,劉龍江表示,自己天生就是吃『開船』這碗飯的。在開游艇之前,劉龍江一直在青島的海洋漁業公司開漁船,後來年紀大了退了下來。2008年,奧運會的帶動下,青島游艇業成了特色名片,了解到許多私人游艇正缺少駕駛和養護的『船長』,做慣漁老大的劉龍江乾脆考了個游艇駕照,憑著幾十年的駕船經驗,輕松應聘到這艘游艇上工作。劉龍江告訴記者,為了保證這艘游艇『健康』,他每天6點半就上崗,用中性清潔劑擦拭外部船體,然後清潔船體內飾。如果接到老板出海的命令,他首先要報告今天天氣情況,並據此做出是否適合出海的建議,如果適合,劉龍江則要仔細檢查游艇的機油、電瓶、燃油等各項指標,確保安全出航。
采訪中,劉龍江表示,開游艇和開車一樣,除了技術,經驗也非常重要:什麼天適合出航,返航途中遇到大霧該怎麼辦……必須解決好這些實際駕駛中容易出現的問題,纔能成為一個合格『船長』。劉龍江告訴記者,在青島,游艇司機的月薪在3000元至5000元以內,『這個價位還有很大上昇空間,因為江浙一帶「船長」的月薪都在萬元以上。』劉龍江透露說,即使游艇主人會駕駛游艇,但也不能將大把的時間靠在游艇上,保養、駕駛技術等都是問題,加上現在游艇購買力越來越強,所以游艇司機這一行肯定會發展壯大,成為職場『新貴』。
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