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天津北方網訊:從今年10月初至今,天津市已出現十餘次不同程度的大霧,天津市高速公路各閘口因大霧封閉共34次,最長的一次封閉達到15個小時。昨日(10月23日)凌晨,籠罩津城一日的大霧影響加劇,凌晨零點左右,途經天津市的8條高速公路陸續封閉。大霧蒙蒙,被風吹散後不留痕跡,它對城市經濟發展的影響巨大,首先受到衝擊的行業是交通、物流業,由此可引發一系列連鎖反應。
記者分別采訪了大貨車主、出租司機、菜農、天津機場工作人員等,盤點大霧帶來的『多米諾效應』,為津城大霧算了一筆『誤事賬』。
大貨車滯留一輛貨車淨賠三四千
記者在金鍾蔬菜批發市場采訪了來自壽光的大貨車司機馬先生,他前天晚上進入該蔬菜批發市場卸貨,這次他運輸的是冬瓜,一大貨車冬瓜重約17噸。據其介紹,天津到壽光約400公裡,他的車在壽光配貨上完菜以後出發,要歷時近8個小時到達天津金鍾蔬菜批發市場。
馬先生說,等待霧散和高速路重新開啟,通常少則三五個小時,多則十幾個小時。如此一來,就耽誤了貨運時間,無形中給每輛車帶來三四千元的損失。馬先生表示,像他這樣的大貨車,壽光每天發往天津的公司一共有一百多輛,如果遇到大霧天封閉高速發生長時間滯留,以一百輛車計算,一天的損失就能達到三四十萬元。
航空取消一航班損失近三十萬
天津機場有關工作人員介紹說,大霧天會導致航班的起飛時間延誤,有時幾乎一整天無法起降,如果是持續時間很長的大霧,還會被迫取消大量航班。
據一家航空公司的不完全統計,取消一個航班,對於航空公司來說損失不菲。航空公司除了要視航空線路的長短來原價退還乘客票款之外,還要為天氣延誤航班安排機組人員和乘客的食宿支付及額外開銷,再加上航班空置額外多出的費用以及旅客的賠付和轉簽等費用,取消一個航班會給航空公司帶來近30萬元的額外支出。
私家車堵車30分鍾油費5.18元
私家車主小胡說:『我家住王頂堤附近,工作地點在廈門路附近,如果趕上霧天,一路下來要堵30多分鍾。』
目前計算城市交通『擁堵成本』所采用的模式是:堵車時每公裡數用時間衡量油耗,三分鍾相當於一公裡,以每輛車平均油耗每百公裡8昇計算,每三分鍾因擁堵停車產生油耗0.08昇,每分鍾因擁堵停車產生的油耗就是0.027昇。按照『擁堵成本』模式計算,30分鍾油耗約是0.81昇。按照93號汽油每昇6.4元計算,每天額外耗油費用約為5.18元。交管部門的統計數字顯示,目前津城市內六區私家車保有量為69萬輛,如果有三分之一私家車在霧天遭遇小胡的情況,那麼一次大霧的損失約為119萬元。
出租車『的哥』每天收入少75元
記者調查發現,一旦遇到大霧天,出租車司機中通常有六成延遲出車時間。開夜車的出租車司機通常提前兩三個小時收車,而白天出車的出租車司機會視大霧的嚴重程度延遲一兩個小時出車。這樣算下來,一輛出租車在霧天的工作時間比往日就減少了四個小時左右,以一天16個小時收入300元計算,每天就減少了1/4的有效營運時間,收入就減少了75元。目前,天津有32000輛出租車,如此算來,一場大霧能讓這個行業損失200萬元左右。
菜農去年每畝地收入少三四千
『大霧天沒有足夠的日照,這對大棚蔬菜和暖室蔬菜的生長影響很大。』西青區菜農張先生表示,『持續大霧可能導致蔬菜嚴重減產,給菜農帶來很大損失。』
去年11月23日開始出現的連續近十天的大霧天氣,讓不少菜農記憶猶新,許多剛破土的幼苗因為日照不足而夭折,菜農為了重新補種菜苗花費了雙份的種子、化肥、人工費,還耽誤了農時,種植的蔬菜因為晚移苗半個月,導致蔬菜上市晚了一個多月,沒有賣上好價錢。每畝地收入少了三四千元。
據天津農研所有關專家分析,連續的霧天會使日光溫室形成低溫、寡照、高濕的小氣候環境,這種環境會對蔬菜的生長造成不利影響。另外,霧天會大大增加暖室內的濕度,當濕度超過80%時,溫室蔬菜發生病害的幾率就會迅速增高,導致蔬菜大面積減產。
蔬菜批發市場蔬菜滯留導致短期漲價
如果持續大霧,果蔬等進津將會遭遇滯留,最直接的反映就是蔬菜等大幅漲價。為此,市民還要為每天的一日三餐支付更多的成本費。紅旗果蔬批發市場有關管理人員告訴記者,『每年除了春節等重大節日期間要漲菜價之外,就屬天氣因素能影響菜價的漲幅了。大霧雨雪等壞天氣除了影響蔬菜生長導致其減產外,還會影響果蔬的物流環節,這都會導致菜價的短期上漲。』
氣象部門人工消霧能實現但成本太高
天津市氣象局人工影響天氣辦公室工作人員稱,從技術角度講人工消霧已經可以實現,目前全世界有近百個機場安裝了防霧、消霧設備。
從人工消霧角度來看,霧可以分為霧區溫度高於0℃的暖霧和低於0℃的過冷霧,簡稱冷霧。實驗發現,冷霧易消,效果也好,技術方法已基本成熟,而暖霧卻比較棘手,需要花更多的費用。
據介紹,較常用的人工消霧方式是利用設備將碘化銀、乾冰、液化丙烷等催化劑噴灑到霧中,通過這種方式僅需幾分鍾大霧便會消失。但以目前的科技水平,只能在機場、碼頭、高速公路的部分路段實施。『這種方式只能在很小的范圍內、較短的時間有效,因為噴灑過後,這一區域周圍的霧氣很快會補充過來,不適用全市大范圍的濃霧天氣。』市人影辦工作人員表示,目前人工消霧影響天氣技術成本大且操作困難,因此天津還未曾嘗試過,也暫未將其列入近期工作規劃中。