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廣鐵集團宣布,截至13日,廣鐵春運旅客發送量累計突破2000萬人次,為歷年春運旅客發送量之最。其中,超過五分之一的客流是由武廣高鐵、廣珠城際和海南東環完成的,由動車組構成的新網絡已成為重要『增長極』,改變了春運面貌。
13日,廣鐵集團發送旅客78萬人,同比增長29%;至此,全集團春運旅客發送量突破2000萬人,達到2050萬人,超過去年同期387萬人,同比增幅達23%。
逐步成型的高鐵網絡,是運輸主力之一。據鐵路部門統計,春運以來,廣鐵通過武廣高鐵、廣珠城際鐵路、海南東環高鐵三條高鐵發送旅客442萬人,佔全集團的22%。
『節前看廣東、節後看湖南』,往年從湖南返回廣州的客流是京廣線南段『不能承受之重』,『一票難求』之困最為集中。今年這一面貌改觀:據鐵路部門的統計,5天內的南下車票都比較寬松,大部分客運車站可買到當日南下車票,在武廣高鐵的助推下,南下車票不再難求。