天津北方網訊：前天凌晨1時許，在東麗區的黃張220千伏高壓線路跨津秦鐵路客運專線長高工地，幾位驗收技術人員從高高的鐵塔上逐級攀下，鄭重地告知工程現場負責人：鐵塔質量合格、螺栓緊固、電纜懸掛符合規範。隨後，市電力公司總調度室發出指令，長高後的黃張220千伏線路全線恢復了正常供電。

　　在一座高達64米的鐵塔下面，高壓供電公司的現場負責人崔榮坤懷着大功告成後的輕鬆心情向記者說，津秦鐵路客運專線是國家重點工程，因施工時要使用體積龐大的重型鋪軌機，在跨越鐵路上空的高壓線下方又要保持足夠的安全放電距離，所以原來塔高34米的黃張220千伏高壓線路必須長高。而全長5.8公里的黃張220千伏高壓線路是連接濱海國際機場和張貴莊工業區的重要線路，沿途有多座重要的樞紐變電站，施工中必須嚴格控制停電時間以減少用電單位的損失。正說話間，一臺有着6排車輪的巨型輪式起重機轟鳴着從記者身邊駛過。崔榮坤指着起重機說，黃張線長高需要新建4座64米高的鐵塔，本來用角鐵組塔用不着如此之大的起重機，但爲了減少停電時間，所以不計成本，預先在地面上組成鐵塔分段，然後用重型起重機吊起來再用螺栓連接，由此大大縮短了組塔時間。工程最緊張的時候，工地上僅這種130噸的起重機就有5臺。本報記者卞建國