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前天晚上,38名高校師生和1名公司職員,在房山周口店地區貓耳山登山踏青時,迷失方向,被困山中。警方調集消防、巡特警等多警種近300人,連夜展開搜山營救。昨天早上更是出動警用直升機,將最後兩名被困山中一夜的“驢友”救下。至此,經過13個小時的晝夜救援,39名被困驢友全部獲救。
>>被困
登山活動自發參與
據瞭解,此次登山活動是由北理工“風信子”登山社團提議,一行共39人自發參與。多數登山者爲北理工學生,也有老師參與,其目的在於鍛鍊身體。此次活動每人交納20元,均由“風信子”社團提前墊付。後據領隊小熊介紹,爲登山者安全着想,出行當天,社團還給參加此次爬山的全體成員都上了綠野戶外意外保險,每人保金5元,保費10萬元。
按照計劃,這些登山者在房山良鄉西門集合後,乘坐“房38路”到達車場客運站,預計利用一天時間,翻越貓耳山。臨行前,登山者準備了部分食品和登山杖等器具。
路面溼滑隊伍走散
據被困學生透露,多數參與者對貓耳山環境不瞭解,在此之前,只有社團的個別領隊去過,“只聽說是個野山,景色很美”。
前天上午9點40分左右,他們開始登山,並於下午兩點前登上山頂。下午2點10分,39人並未原路返回,而是選擇翻越貓耳山下山。此後,隊伍始終保持縱隊形式,首尾各一名領隊控制行進速度,另外兩名領隊在隊中間進行銜接。
據一名不願透露姓名的領隊介紹,登山前一天,他們查詢了天氣情況,“天氣晴朗,微風,適合戶外運動。”但實際登山中,情況比較複雜。
“山路全是碎石子和薄冰,路面情況十分溼滑,稍不注意就會摔倒。”一學生說,“糟糕的路面情況,讓大家耗費了大量體力,一些女生出現體力不支現象。”有學生反映,一些人員減緩了下山速度,還要相互照顧,導致很多人未能及時下山。
兩個小時時間,縱隊慢慢脫節。其中,一些同學“顧不得路面危險,連滾帶爬地趁天黑前趕快下山”。最終,隊伍走散。
信號不通老師報警
當晚7點,首批9名學生和1名老師趁天黑前下了山。據其中的一名學生稱,登山前他們做了相應準備,“除手機外,4名領隊用手臺保持聯繫,下山途中用不同顏色的布條做了相應標記。”
“山裏的手機信號特別差,時而有,時而無。”一學生說,“下山途中,受信號影響,同學間無法正常保持通話暢通。同時,有些領隊的手臺沒電了。”
另外,學生還透露,雖然先前準備了登山裝備,但並未做好夜間行進的大量準備,攜帶的手電數量有限。同時,食品已基本消耗完。
眼看天色越加黑暗,擔心夜走山路出危險,在等待了半個小時後,最終,參與者盧老師報了警。據一名被困學生介紹,當晚被困深山的兩人,其中有一名女生,體力不支一直處於隊尾,一名領隊發現後,爲保護她再次返回陪伴,導致兩人一同被困山中。
據4日早與其取得聯繫的學生介紹,由於事發太晚,該領隊預感當天下山希望不大,便主動將手機和手臺關閉,與被困女生找了一處避風的岩石躲避,等待救援。
>>救援
三百警員進山搜救
據北京警方介紹,前晚7點50分左右,110指揮中心接到報警稱,有30多名登山驢友被困在房山區周口店四馬溝貓耳山附近。其中有38人爲北京理工大學學生,報警人是該校教師盧某。
接到報警後,市公安局立即布警,房山公安分局和房山消防支隊最先趕到現場,在7名嚮導的引領下,房山公安分局局長王聚成親自帶隊,進山展開先期救援。隨後,區委區政府、衛生局等部門也陸續趕到。石景山、豐臺等周邊消防支隊,也派出大批專業力量趕赴救援。
同時,市公安局巡特警總隊也得到命令,組織60餘人的特警救援隊,趕赴現場救援。截至4日凌晨,救援力量已增加至300人左右。
據瞭解,第一批學生9人,於3日晚7點左右自主下山。另外30多人被困山中。由於地形複雜,山路陡峭,再加上天黑路滑、被困者手機信號不穩定,搜救遇到重重阻礙。
據先下山的學生描述,這座山他們曾前期踩過點,上山的路比較複雜,支線很多,但最終都會彙集到一兩條下山路上,被困學生很可能正處於下山路上。根據這條線索,當晚11點30分,又有4名同學被營救下山,4日0點30分,8名同學在下山途中遇營救民警及消防武警被救下山。
此時,救援人員獲悉,仍有16人在半山腰,遂趕赴救援。4日凌晨1點40分,16名同學在下山途中遇營救人員,於3點40分被救下山。截至4日凌晨4點,仍有兩名學生被困山中,下落不明,無法聯繫,救援人員只能在周圍山中搜索徘徊。山中的氣溫極低,在山石之間還有結冰的山泉從上至下形成冰瀑,兩條相連的冰瀑形成60°的斜坡,給搜救特警登山帶來很大困難。
據房山消防支隊現場指揮員介紹,這些學生很多人衣着單薄,只有少數領隊帶着功率小的電臺,使用7號電池,很快就沒了電。另外兩名仍被困的學生,已失去聯繫。前方指揮部決定,如果天亮前仍未發現被困者,將調動市公安局巡特警總隊警務飛行支隊前往搜救。
兩直升機成功救人
市公安局巡特警總隊警務飛行支隊支隊長楊東風介紹,這次任務是警務飛行支隊建立以來首次執行山地救援任務。昨天凌晨5點30分,他接到救援指揮部指示,準備帶隊前往事發地救援。6點37分,他駕駛警務飛行支隊一架AW-139直升機,和另一架A-109直升機,一同從昌平某機場起飛。據介紹A-109直升機機動靈活,搜索和追蹤能力強,AW-139直升機載重大,可搭載10多人。
當天上午6點59分左右,兩架直升機到達事發山區上空。楊東風說當時地面指揮部無法和被困人員聯繫,只能根據已獲救者的描述,在山區附近飛行尋找目標。就這樣直升機由高到低,由遠到近,大概飛行了50多分鐘,仍未發現被困者。
此時,地面指揮部斷斷續續與被困人員取得了聯繫。楊東風說,被困者已發現上空的直升機,但卻無法提供有效座標和方位,不能給直升機搜索提供幫助。機組建議地面指揮部,讓被困者找反光物體,“晃”一下直升機駕駛艙。
上午8點鐘左右,機組終於發現在東側山頭上,出現反光物體,遂向其進發,展開搜索。楊東風說,被困者位於一個北面是懸崖,南面是慢坡的山脊上,可供索降的地方是不足50釐米的碎石地。此後,AW-139直升機懸停在距山脊10至20米的上空,通過絞盤進行索降救援。
據楊東風介紹,索降救出兩受困者後,他接到指揮部通知,就近選擇地點降落。楊東風說,降落地點只能選擇在山谷中間的碎石地、河灘等,降落條件很差。僅降落一項作業,他就執行了七八分鐘。最後,他選擇了一塊相對平整的沙土地地面降落。“直升機一吹土全飛起來了”,楊東風說,一次降落成功,之後他們將獲救人員轉移到急救車上。
昨天上午,記者趕到房山區周口店社區衛生服務中心。據醫務人員介紹,兩名獲救者在醫院內做了常規檢查,血糖等各項指標基本正常。做完檢查後,二人在校方老師的陪護下,搭乘其他車輛返回學校。
>>迴應
希望學生以後多注意安全
得知消息後,4日晚,北理工相關負責人趕到貓耳山探望被困學生,現場一名不願透露姓名負責宣傳的工作人員表示,除外校和一名公司職員外,均是本校學生以及兩名老師。除此之外,其工作人員不願透露其他細節。
前晚,記者致電北理工黨委宣傳部相關負責人電話,但始終無人接聽。
據瞭解,北京理工大學風信子戶外俱樂部成立於2000年,是在校團委的領導下大學生自己組織的戶外運動團體。前身是推廣北京市內旅遊景點的學生社團風信子社團,2004年正式更名爲風信子戶外俱樂部。社團的活動也漸漸轉變爲以戶外運動爲主(包括登山、攀巖、攀冰、徒步穿越)。
北京理工大學官網並未有此事的相關新聞,但是北京理工大學學生會的微博做出了迴應。“北京理工大學學生會”稱:“感謝人民警察,也希望我們的同學們以後多多注意安全!”
>>背景
貓耳山近年困人事件多發
貓耳山位於房山區中部,東南距房山�城約11公里。海拔1307米,爲西山主要山峯之一。其山勢較陡,山體呈北東向延伸,當地居民稱之爲“跑死馬”的山。
據附近村民介紹,貓耳山目前尚在開發中,現在並非是旅遊景點。由於景色俊美,近些年,頗受登山愛好者青睞。“山裏不同城裏,早晚溫差較大,外加路況複雜,時常發生登山愛好者被困之事。”村民說。
貓耳山近兩年曾多次困人,本報2010年11月14日報道過“男子尋古蹟迷路被困貓耳山”,2009年2月19日報道“8驢友穿越貓耳山迷路被困”。
>>對話
真的不放心
小熊,北京理工大學大一學生,此次登山活動的4名領隊之一。
當天早上7點,警方的高空直升機在貓耳山上空一圈圈盤旋着,搜尋着最後兩名被困學生。而此時,小熊和另外一名女生則坐在臨時指揮部院外臺階上失落地等待着。
“搜救基本成功,你倆怎麼不和其他同學回學校?”記者問。
“不放心。”小熊皺頭緊鎖地凝望着地上。“11個小時沒看到他們了,不知道他倆現在怎樣?”
“放心,他們不會有事。”記者安慰說。
“真的不放心,夜裏很冷,零下2度,他倆沒有足夠的禦寒衣服和食物,希望他們順利熬過這一晚。”小熊說。
此時,現場傳來好消息,“直升機找到他們了,現在成功落地了。”
“他倆現在在哪兒?”小熊和身旁女同學焦急問着在場民警。
“一會兒可能去附近醫院做相關檢查。”一民警說。
“等了一宿,就想見見他倆,真的不放心。”說完此話,小熊拽起坐在地上的女生奔向警車。