-截至5月底，共安全運行1122.78萬公里，安全運送乘客15681.4萬人次

　　-最高日客運量達21.2萬人次，列車正點率99.66%，乘客滿意率98.6%

　　-今年是天津地鐵聯網運營開端年，5年後地鐵網絡覆蓋中心城區、環城四區

　　看着漂亮，坐着舒心，設施一流，安全一流，服務一流……乘坐地鐵的市民經常這樣由衷地讚歎。

　　天津北方網訊：地鐵1號線2006年6月12日開通，至今安全運營五個年頭。截至5月底，1號線列車共安全運行1122.78萬公里，安全運送乘客15681.4萬人次。2011年是天津地鐵聯網運營的開端年，5年後，地鐵網絡將覆蓋中心城區、環城四區。屆時，我們這座充滿希望、活力四射的城市，將擁有既四通八達又方便快捷的地下交通大動脈。地鐵運營公司負責人表示，公司全體員工正在認真貫徹落實市委九屆十次全會的安排部署，以一天也不耽誤的精神，鞏固原有服務水平，進一步提高1號線的服務質量，爲地鐵聯網運營做好充分準備。

　　天津是繼北京之後我國內地第二個擁有地鐵的城市，首條地鐵工程於1970年啓動，1984年正式運營通車。如今正在運營的地鐵1號線是在老地鐵7.4公里基礎上南伸北延形成的，南起雙林，北至劉園，線路全長26.2公里。自開通以來，地鐵運營公司全力保障軌道交通的安全準點運行，全天運營時間16小時45分鐘，單程運行時間45分鐘。週一至週五早晚高峯時段行車間隔5至6分鐘，雪天行車間隔4至5分鐘，充分發揮了軌道交通的快捷優勢。據統計，截至5月底，1號線最高日客運量達21.2萬人次，列車正點率達99.66%，乘客滿意率達到98.6%。

　　安全是地鐵運營永恆的主題。2006年，地鐵運營公司取得了ISO9001質量管理體系認證。2009年初，啓動職業健康安全管理體系認證。2009年底，按照OHSAS18001國際標準，建立實施了職業健康安全管理體系。現場專兼職安全品質管理人員250餘人，約佔總員工數20%，確保運營一線安全。

　　“沒有乘客的不對，只有我們的不足”被地鐵全體工作人員銘記，“快捷無憂，貼心一路”成爲地鐵運營公司的服務品牌。5年來，地鐵1號線7次早晚延點，目前，首班車早延點至6：00，末班車晚延點至22：00。下雨時，地鐵車站啓動“地鐵及時傘免費借用”服務。此外，地鐵1號線各站點還配置了“緊急醫藥箱”，用於乘客突發疾病或受傷情況下的應急搶救。

　　目前，地鐵2、3號線正在加緊建設，預計年內將實現聯網運營。與1號線相比，新線路的自動售票機找零幣種全部爲紙幣，更方便乘客攜帶。2、3號線採用了地鐵領域最先進的移動閉塞系統，列車會在固定的區間運行，當與前面列車拉近距離時，列車會自動保持距離，保障乘車安全。同時，半自動售票機自帶讀卡器的車票讀取速度將提高到0.3秒/張，閘機乘客處理速度最高爲每分鐘75名乘客，減少了乘客等待時間。

　　地鐵運營公司負責人表示，2011年是天津地鐵聯網運營開端年，爲了更大程度滿足廣大乘客的乘車需求，天津地鐵運營公司將進一步提高地鐵1號線運營服務質量，爲網絡化運營做好充足準備。目前，運營公司明確了“天津地鐵運營服務承諾”，並邀請社會公衆監督，內容包括“安全行車準點化、服務監督透明化、服務熱線公開化、員工服務規範化、乘車環境整潔化、應急處理貼心化”。此外，地鐵運營公司將建立外部監督機制，組織乘客評諾監督，提升服務弱項和短板環節，爲天津市民打造一個全國一流的地鐵。

　　“地鐵這種舒適便捷的綠色出行方式已經‘開’進人們心中，隨着天津地鐵建設的加快，人們的居住、生活、出行等方面必將受到更加深遠的影響。”採訪中，在小白樓站上車的乘客如此表示。本報記者於春灃攝影杜建雄