|
||||
天津北方網訊:昨日,天津西站售票大廳安裝工程全部完工,鐵路工作人員已開始調試售票系統。天津西站站房裝修、南廣場、北廣場、地下停車場與公共換乘區和地下軌道交通部分全部進入收尾階段,屆時天津西站將與京滬高鐵同步開通。
隨着京滬高鐵本月通車臨近,記者昨天來到剛剛完工的天津西站樞紐工程,探尋這個集中了高速鐵路、普速鐵路、軌道交通、公交車、長途客車、出租車、社會車、自行車、步行以及郵政車輛、行包車輛等諸多交通方式的特大型綜合性樞紐地下立體交通樞紐的真容。
記者在地下樞紐發現,出租車、社會車、長途車、公交車可實現快捷便利、繞行距離最小、行車路線最佳的解決方案,避免繞行距離過長的弊端。據設計單位天津市市政設計院介紹,西站綜合交通樞紐依照“以人爲本、公交優先”的設計理念,成功解決了車輛過境、公交進站、出租停靠、鐵路出站、社會車輛停車等需求。
據悉,設計中合理設置進出站出入口,充分利用地下、地上空間,爲各功能區建立循環、立體的交通銜接和換乘系統,成功解決了車輛過境、公交進站、出租停靠、鐵路出站、社會車輛停車等衆多功能需求。結合西站地區總體規劃,市政道路通過專用匝道與東西側的高架站臺直接相連,同時,西青道下沉隧道和子牙河南路下沉道路分別與南北廣場停車場相連,增強了市政道路的進出站功能,建立了快捷的立體換乘系統。(記者狄慧)