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參加天津廣電集團“走基層、轉作風、改文風”赴陝西寧強、略陽採訪報道之前,曾經努力去設想過道路的艱險、山路如何崎嶇,但往往想象只是粗淺的輪廓,而在深入基層過程中見證的真實情景才往往感受更加深切,也才能真正體會到其中的艱辛。
15號下午三點,當採訪小分隊的兩輛汽車開始踏上開往略陽的路程時,當我們行走在西漢高速公路上,感受着華夏文明龍脈之稱秦嶺這一段的山川風光,也同樣感受着一座座隧道迎面而來。“什麼?136個隧道”當汽車司機白師傅告訴我們從西安通往漢中的道路要通過136個隧道時,每個人都驚訝了,既感受到了交通道路打通隧道對於地區經濟發展的重要,也同樣體會到了深入到寧強略陽這樣的山區需要付出的路程。
一個,兩個,一個正字,兩個正字……細心認真的李英華臺長這時候已經在筆記本上認真記錄着我們穿越過的每一個隧道,有的稍短,有的稍長,有的需要穿越幾公里的路程,而在隧道內部,時不時擦肩而過的超重貨車,不斷變換着車道,也讓身處旁邊的車中不斷驚出一身冷汗。
“快看,那邊的隧道最近剛剛塌方了,吊車正在進行修復”
“快看,那邊的山體已經掛滿了綠色的防護網防止山體滑坡”
司機白師傅告訴我們,在我們來到西安之前是連續十幾天的雨水天氣,也造成了我們去往略陽路段很多地方的塌方或者事故,而白師傅還告訴我們,這樣的情況在前面道路上會經常遇到,有的時候甚至會出現人員的傷亡。此時,我們每一個人的心裏都在慶幸沒有趕上這樣的遭遇.
晚上八點,天色已黑,經過五個多小時高速道路,我們又從漢中轉到了去往略陽的山路,這時候的山路更加崎嶇,一個又一個的彎路讓你的身體和頭腦都在承受着很大的壓力,雖然兩輛汽車都開着大燈,但周圍山路黑壓壓的一片也只能讓你看到前方不遠的道路,這時候先遣隊的同事不斷打來電話,詢問我們到達了哪裏?但是在這樣的山路上,沒有路牌,沒有燈光,沒有人家,有的只是兩側險峻的懸崖,有的只是千迴百轉的山路……
突然,已經在加速趕路的汽車減慢了速度,就在我們距離略陽縣城還有十幾公里的道路上,山體岩石發生崩塌,幾塊上百公斤的巨石橫陳公路,碎石互相堆積,很多輛運送貨物的車輛已經雙向停在了路的兩旁,而在前面的道路空間又並不允許我們的汽車通行。
怎麼辦?我們繼續停在這裏嗎?
怎麼辦?這不馬上就要到略陽了嗎?
這時候,小分隊的所有成員,無論是拿採訪機的電臺記者、扛攝象機的電視記者,還是背單反相機的網絡記者,大家都想到了一塊,對,我們下去自己搬運石頭把道路清開。就這樣,在李英華臺長和翟振江總編輯的帶領下,大家走下了汽車,來到了塌方道路的巨石面前。
“一、二、三……”這時候,三四個男記者來到了一塊長約一米有上百公斤重的巨石面前,想一起把石頭搬起來仍到路旁,此時,經驗豐富的司機師傅告訴我們,搬起來這樣的石頭非常困難,一不小心還容易把腳砸到或者閃了腰,最好的辦法還是推起來一下又一下的翻轉,就這樣,三四個人爲一組,一塊、兩塊、三塊……,沒過多久,原先橫停在道路中央的巨石在大家的齊心合力下被清理到了兩旁,而女記者也把道路上的小碎石一個一個地撿起。當我們再次登上汽車通過原先堵塞的道路往後看時,我們驚訝地發現還有一些小石塊正在從山上源源不斷的滾落下來,不時地發出落下的響聲……
汽車再次啓動了,前面的道路依然崎嶇,轉彎的弧度依然讓人頭暈,但我們走向基層的步伐沒有停止,我們期待着真正地感受到基層的真實與艱辛,我們期待着完成下一個目標和任務。(朱旭)