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天津北方網訊:“雙十一”、“雙十二”、聖誕節、元旦、春節……節日裏很多人都在力度空前的網商促銷中收穫了歡樂,而快遞業收穫的是如潮水般涌來的快件。日前國家郵政局明確,快遞企業在業務旺季期間不得擅自停收或停投快件,必須保證全網暢通運行。面對年底的旺季,民營快遞鉚足了勁頭,做出了“過年不打烊”的承諾。
快遞企業安排輪休 保春節“業務正常”
據瞭解,很多快遞公司從今年上半年就提出了全年無休計劃。對於春節,大多數快遞公司都承諾“不打烊”。
每到春節假期,快遞業務量都會大幅減少。以2011年春節爲例,順豐、圓通等大型快遞企業,春節7天假期,快件收發量總計僅有數千單。用業內人士的話說,“春節的業務量簡直少得可憐”。
“據估算,明年春節業務量最多隻有平日的2到3成,因此會採取輪休,保障快遞網絡暢通運行。”某大型快遞公司負責人郭先生告訴記者,對於春節值班的員工,公司會派發紅包、訂年夜飯、給加班費等,人工成本相當高。
中國快遞協會副祕書長邵鍾林表示,春節期間,郵政部門只是要求快遞保證全網暢通運行,但並沒要求開足馬力。因此,快遞公司保證春節運營其實也有很多變通的方法,比如一個地區關閉部分網點,留少量員工,縮短營業時間等,維持基本運轉。
有業內人士表示,2011年春節前夕,國家郵政局也曾要求快遞企業春節期間不歇業,很多大型民營快遞公司也承諾春節不放假。但實際上,2011年春節期間只有EMS和順豐兩家公司在堅持,其餘大部分快遞都歇業了,尤其是很多快遞公司的加盟網點歇業時間甚至長達10天左右。
快遞師傅想着回家 要車票“不要鈔票”
“已經聽說了,但老闆還沒安排。”提到國家郵政局要求春節前旺季快遞公司不得擅自停收或停投快件一事,某公司快遞員李師傅這樣告訴記者。
李師傅告訴記者,他所在分部二十幾位快遞員都是外地人,每年春節公司都安排兩三個人值班。“前兩年我留下來值班,不是爲了三倍工資,我要是也回家公司就沒人了,就算是給老闆幫幫忙。”李師傅坦言,“今年我沒請過一天假,過年一定要回趟家。”其實,自從“光棍節”開始,像李師傅這樣的快遞業務員都是高負荷運轉。北辰區某快遞公司的快遞員胡師傅說,近一個多月以來,最忙碌的一天要送170多個快件,凌晨4點鐘就要起牀,直到晚上10點鐘纔回家,就盼着春節能歇幾天。
近期,在很多招聘網站上,快遞公司都開始“招兵買馬”,給出的工資大多在3000元至5000元,而且大多數職位都標註着“包吃包住”。從年初至今,某大型快遞公司天津分公司的一線業務人員數量至少增長了50%,但還是不能滿足需求。“目前我們已經儲備了50名一線業務人員,現在還在持續招聘,主要爲了滿足明年開春之後的旺季需求。”某快遞公司華北區負責人尹先生向記者解釋道。
春節期間快遞不停網店賣家“樂開花”
快遞企業春節不打烊,讓不少網購達人與網店店主開心了一把。
說到往年快遞公司“過春節”,一位經營禮品生意的網店店主感觸很深。據介紹,她所經營的商品有茶葉、海蔘、山貨等禮盒,逢年過節這些禮盒的銷量火爆。“但面對大把大把的訂單,我卻只能望‘單’興嘆。”
“我記得去年過了小年之後,快遞公司基本上就不收件了。”這位賣家回憶說,“大概一直到正月初七,我才重新發貨。”她回憶,當自己向買家說明要在春節後發貨時,大部分買家表示“急着送人”,都不買或取消交易了。“茶葉禮盒丟了20多單生意,海蔘和山貨禮盒更慘,丟了差不多40幾單。”2011年春節期間,她至少少賺了近2萬塊錢。“如果龍年春節快遞真的不停業的話,那我就能大賺一筆了。”這位賣家興奮地說。本版撰文新報記者張琦實習生孫翼飛攝影尹傑
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