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新華網呼和浩特2月12日電(記者林超)記者近日採訪瞭解到,呼和浩特白塔國際機場外部分出租車和黑車拉客、宰客現象嚴重,不僅導致乘客出行不便,也使得許多正常運營的出租車拒絕接送到機場的客人。
12日,記者從白塔機場大廳走到出租車站點的200米距離內,就遭到幾名黑車司機堵截,還有人動手拉記者的行李箱,但是報價卻是出租車正常打表計價的2-3倍。其中還有兩名人員自稱是“正規出租車”司機,但收費方式和黑車一樣。
到了機場的出租車站點,卻看見十幾輛車正在排隊靜靜等候,前三輛車堵在出口,每輛車上坐了一兩名乘客,但司機卻不知去向。記者向一名運管工作人員詢問時,該工作人員表示司機可能是上廁所去了,可以先坐後面的車再等等。
在後邊排隊的出租車司機認爲“上廁所”的說法不太可能。其中一名司機說,在她前面一共7輛車,但她已經等了將近1個小時了。她說:“他們拉客去了,想拉滿一車人再走。使我們後面的車也乾等着。”
記者注意到,現場的運管崗亭視野清晰,工作人員和拉客的司機們距離不過50米,離最近的一名司機僅10米,但是並沒有人在現場管理。一名姓劉的出租車司機說:“正常營業的出租車哪敢這麼拉客?肯定要罰款。但這些是專門跑機場的車,都通過氣了。”
記者瞭解到,因爲黑車和非法運營的出租車不但“拉”走不少客源,而且還延長了出租車排隊等候的時間,許多正常營運的出租車都不願意接送到機場的客人。一位出租車司機認爲這成了一個惡性循環:“原來秩序好的時候,來回機場一個小時掙50元,比市裏跑車強。現在還要加上至少1個小時的等待時間,誰還願意去?市區去的車少了,他們(黑車)就更猖獗了。”正如這位司機所說,記者在市區內詢問了幾輛出租車,聽說去機場後都表示“去不了”或者要“不打表加錢”。
從瀋陽到呼和浩特探親的一名旅客說:“黑車不敢打,出租車難打,大巴不到站,確實不知道該怎麼辦好。”
呼和浩特市民王學強對此已習以爲常,他說:“媒體曝光整治一下,就好一點,一段時間後就又不行了。”
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