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攝影徐微 一汽集團研發的校車。
本報記者徐微
『校車』既是一個技術話題,也是一個社會話題。17日,記者在中國一汽獲悉,以『關注校車安全、關愛孩子成長』為主題的國際校車展覽會日前在國家會議中心如期舉行,25家國內外知名汽車廠商應邀參展。在眾多參展校車中,來自中國一汽集團研發的三輛展車吸引了廣大與會者的目光,不僅成為展會焦點,也彰顯了國字號車企對祖國下一代的關愛。
校車外觀透出濃郁校園味
記者了解到,中國一汽集團參展的三款校車都擁有靚麗的色彩和結實的材質,周身透露出濃郁的校園味道。其中CA6900SFD19米小學生專用校車風格最為獨特,不僅車頭設計別具一格,硬朗的造型和流暢的車身更臻完美,設計師十分善於在復古格調之中融入現代元素,使校車看起來頗有故事,仿佛從童話中走出。與之相比,另兩部8.7米及7米小學生專用校車身量略小,設計也更為簡潔,符合青少年性格特征,樂觀開朗氣質顯露無遺。
人性化依據學生量身打造
中國一汽集團三款展品在每一個細節上都是為學生量身設計,以期給予學生最溫馨周到的體貼。在踏步高度的設定上,三輛校車皆充分考慮了小學生的生理特點,無需成人監護即可自由上下;學生專用坐椅不僅柔軟舒適,而且每部坐椅都配備了安全帶;為防止發生小學生踩、滑,避免類似傷害,車內通道沒有設置任何臺階,地面做了防滑處理;側窗采用了可以有效防止兒童身體探出的設計;車內飾采用安全防火材料。此外,空調、供暖、除霜等基礎設備也一應俱全,完全可以滿足中國小學生上下學和郊游出行等實際需要。
安全性完全達到國際領先水平
據中國一汽集團相關負責人介紹,依托他們成熟的總成技術優勢,三部校車都具有十分可靠的動力系統,同時,通過進一步優化配置提高了校車的安全性,完全達到國家校車標准。CA6900SFD19米小學生專用校車的『長頭』設計,有效增加了車前部碰撞時的緩衝區和變形吸能區,使校車前排座位的安全性大為提昇;自主開發的專用校車底盤使其具有了較高的適應性與通過性;後部應急門及安全出口、專用停車信號臂、前後全金屬防護裝置、油箱側防護安全裝置、車體骨架特殊閉環設計等更使其被動安全性能完全達到國際領先水平。可以說無論從整車設計、總成選擇、制造工藝到最後檢測無不注入了中國客車行業的頂尖技術,徹底保證了校車的安全性和可靠性。