|
||||
中新社大船渡3月9日電題:大船渡:漁業的晨曦
中新社記者孫冉
大船渡的漁民們,終於看到了漁業復興的晨光。
3月9日凌晨6點半,天色剛剛泛白,大船渡這個被海嘯肆虐過的漁港迎來了久違的喧囂。50多個頂着黃帽子的漁老闆們等着搶“櫻蝦”。
昨天下午,35艘滿載着小蝦米的漁船凱旋歸港。這種小蝦米因爲呈櫻花粉色,被當地人親暱地稱爲“櫻蝦”。
共計250噸的“櫻蝦”滿滿地擺在魚市場的交易大廳,主賣人剛一搖鈴開始競價,迅速就被此起彼伏的叫賣聲給淹沒了。清晨的海風冰冷刺骨,但這並不影響漁業市場裏熱火朝天的競標大戰。
搶“櫻蝦”在日本東北的漁文化裏被稱爲春漁,每年3月初收穫,如果春漁的收成好,則預示着這一年的收成都不會差。水產公司新一年的生意往往也是從這時開始的。
“43日元1公斤!”,鈴聲再度響起,“櫻蝦”花落有主。競出的高價引起了水產老闆們的一陣驚呼。搶得“櫻蝦”的水產老闆,49歲的千田一臉喜色,“終於找回些當初的感覺了”。地震後,他的水產公司和家都被海嘯捲走了,至今全家還住在山上的簡易板房裏。
雖然工廠就建在漁市場後面的簡易房裏,但是千田並沒有因此降低標準,穿着高腰雨鞋,手帶膠皮水套的他,麻利地將“櫻蝦”打包封箱,這些貨今天就會發往外地。他說,只要工作沒有斷,一切就有希望。
大船渡是巖手縣最大的漁業城市,當初,漁業幾乎是這個城市唯一支柱產業。百年一遇的海嘯沖走了漁港所有的漁船和水產工廠。據估算,水產損失達471億日元,一半以上的水產公司破產。
去年3月15日,中新社記者在大船渡採訪了在此地救援的中國救援隊,大船渡作爲最嚴重的海嘯災區,多個國家的救援隊都曾在這裏進行過救援行動。
如今,一年後的大船渡,復興的希望正在降臨。漁市場附近的廢墟已經清理完畢,中國救援隊留下的搜救痕跡依然停留在建築物的牆壁上。雖然整個城市的復興速度依舊緩慢,但去年6月,這裏的漁市場率先重建起來了。
“只有產業復興,地區才能復興。”大船渡漁業市場的負責人佐藤光男對中新社記者說。
地震後,從事漁業的人們率先想到的就是產業復興。但是無數問題擺在了他們面前:漁船被毀,很多漁民在海嘯中遇難,中國研修生地震後全部回國,復工困難,水產加工環節也出現了問題。蓋新工廠難以尋覓合適的土地,災民被集體轉移到山上居住,日後從事漁業將諸多不便。整個漁業的產業鏈處於斷裂狀況,這全部體現在了去年漁業的產量上,僅有往年的一半。據專業人士估計,大船渡漁業恢復到震前水平,至少還需要2、3年。
大船渡市役所在去年10月底制定了城市的復興計劃,將大力推進產業復興。並出臺了各種產業復興貸款以及資助政策。“這些政策需要時間來落實,而作爲漁民來說,一天都等不了,越早動起來,產業的復興才越早有希望。”大船渡漁業市場負責人佐藤光男說。
在大船渡漁業復興的過程中,率先幫到漁民的是民間NGO組織。日本最大的民間NGO組織日本財團,從去年6月開始,就爲災民提供免費修船的服務。此外,還爲漁民提供了許多捕撈設施。比如,捕撈“櫻蝦”的蝦籠幾乎都在海嘯中蕩然無存,日本財團緊急提供給漁民1萬個蝦籠,就爲3月初的大豐收奠定了基礎。
而中國研修生自去年8月開始,也開始逐漸迴歸。在大船渡從事研修生派遣中介工作的李欽差告訴中新社記者,地震後由於本地勞動力的匱乏,對於中國研修生的需求幾乎成倍增長。在地震後頭幾個月,出現了大面積的用工荒。針對這種情況,當地也採取很多措施吸引研修生赴日,包括繳納人身保險,以及普及防災逃生知識等。如今,約有一半的中國研修生返回了大船渡。
早上7點,當天的早市行將結束,水產老闆們一邊彼此之間熱絡地開着玩笑,一邊將到手的“寶貝”運上貨車。此時,太陽正從海那邊升起,映得魚市場內一片通紅。大船渡的新一天由此開始。
(來源:中國新聞網)
| ||