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多米諾骨牌想必很多人都看過——一連串豎着的骨牌接連倒下,場面那是相當地壯觀。
昨天,“多米諾骨牌”在金華市區的雙龍大橋上真實上演了。
監控畫面顯示,大橋的中央護欄從中間開始,像多米諾骨牌一樣一個接着一個往兩頭倒,速度非常快,整個過程只有20秒左右。
這段總長約1.5公里,總重約10噸的中央護欄,怎麼說倒就倒呢?
翻倒的護欄壓到了麪包車
昨天中午12點03分,在金華做油漆生意的周青華開着小麪包車經過雙龍大橋回江北的店裏。
在橋頭遇上紅燈,周青華把車子停在了左轉車道上。
大中午的,車比較少,周青華的車停在最前面。
“剛剛停下10幾秒,突然後面‘嘭’的一聲。”周青華說,當時整個車子震了一下,他以爲是有人追尾。
周青華下車查看發現後面並沒有車,而是橋上的中央護欄倒下來,壓到了他的車子。
倒下來的中央護欄砸破了車尾燈,還刮掉了後保險槓上的幾塊油漆。
中央護欄是鐵的,下面底座也不輕,怎麼會說倒就倒?難道是有車子把它撞倒的?周青華馬上往回跑,一口氣跑了1公里多,卻沒看見有肇事車輛。
不過他驚訝地發現,橋面上總長約1.5公里長的中央護欄全倒在了地上。
15位交警花了半個小時才扶正護欄
在發現情況後,金華市公安局交警支隊直屬一大隊的15位民警先後趕到現場,花了整整半個小時,才一個接着一個地把護欄扶了回去。
把護欄全部扶起後,15位青壯年交警已經氣喘吁吁,滿身大汗。
“太沉了,兩三個人根本扶不起來。”一位姓趙的交警說,他們一組人在後面撐着,另一組到前面扶,只有這樣交替往前進,才能整個扶起來,“因爲1000個護欄是通過底座連在一起的,一個倒就全部倒。”
記者特意提了提其中一個護欄底座,大概有七八斤重,是用水泥澆鑄的。
“老是這麼倒,怎麼行?萬一壓到人,就麻煩了。”幾位交警抱怨說。
原來,這已經是這條護欄第二次倒地了,上次是在7月2日。
初步估計,風吹倒了高護欄
雙龍大橋的橋面長達1.5公里的中央護欄,爲何像多米諾骨牌一樣,沒隔幾天,就倒了兩次?
相關部門初步判斷,是風把護欄吹倒的。
金華交警一大隊相關負責人告訴記者,之前這座橋上用的是矮護欄,駕駛員經過時容易忽視,“太低容易撞上,開車撞護欄的事故比較多。”
後來,市政部門就在這裏換上了現在的高護欄。高護欄有好處,一是顯眼,二是夜間能擋住對向車道的燈光,三是可以防止橋上行人橫穿馬路。但同時,高護欄被風吹倒的機率似乎也高了。
金華市市政管理處平日管理和養護雙龍大橋,也包括這上千個護欄。昨天,金華市市政管理處戴姓負責人,就此事接受了記者的採訪。
他說,從今年5月1日開始,雙龍大橋逐步換上了這批高個子護欄,更換護欄是經過嚴格的招標過程的。金華市區八一南街用的也是這批護欄。
他猜測,這次是風吹倒了橋上的護欄。因爲護欄的底座稍微有點輕,“頭重腳輕”加上個子高,一有風就容易倒。而之所以市區沒有出現過倒下的情況,是因爲市區沒有江,風也比較小。
他還解釋,因爲沒有前車之鑑,所以這批新護欄的安裝,並沒有考慮到橋上的風力因素,也沒有做過安裝前的受風能力測試。
記者從氣象部門瞭解到,昨天中午12點左右金華市區的風力大概3~4級,因爲雙龍大橋是跨江的,江面上的部分所承受的風力可能會稍微大一些,不過並沒有到7級。
會安裝新護欄,將考慮受風能力
金華市市政管理處戴姓負責人告訴記者,7月2日護欄第一次倒下的時候,他們就比較重視,已經在聯繫施工單位做新的護欄。而這次的新護欄在設計和安裝前,肯定會要施工單位先測算和試驗受風能力等。
他還打了保票,新的一批護欄肯定會在這個月底前安裝上去。
而交警部門建議,下次安裝護欄時,可以五六個一排分開安裝,不要全連在一起,這樣就算倒也可能只倒一兩排。
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