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近期,多地大範圍降暴雨,道路交通嚴重受阻及中斷。城市內路面成河,道路積水嚴重。不少車主車輛涉水嚴重“超標”,車輛泡在一片汪洋中,面對這些情況該如何處理,下面我們具體瞭解一下。
-當車輛涉水熄火如何處理?
車輛涉水時熄火的原因有三種:1、水通過發動機進氣機構進入汽缸內部;2、水進入排氣管;3、電氣系統浸水短路。
一般來說,車輛通過有積水的地方時的操縱要點是:高扭矩、低速通過,以一擋並適度加大油門通過積水地域(自動變速器的車輛掛L檔或一擋)。通常建議水深超過保險槓下沿時便不要冒險通過,因爲此時車輛行駛時會激起水浪,水很容易通過發動機進氣機構進入汽缸內部。由於水是液體,具不可壓縮性,如果進入正在運轉的發動機汽缸內,被壓縮的水會產生巨大的反作用力,造成連桿斷裂、曲軸變形、甚至缸體爆裂等故障。另一種發動機突然熄火情況是:由於車輛經過積水時發動機轉速低,造成水進入排氣管,使發動機排氣不暢引起熄火。此時千萬不要再嘗試點火,應第一時間打電話通知拖車救援。因爲此時發動機汽缸內極有可能進水,一旦強制發動機運轉,便會造成更嚴重的故障。
車子涉水後,底盤部件容易發生潤滑油變質的問題,尤其是變速箱,手動變速箱相對比較好處理,但是自動變速箱就比較“嬌氣”了,在自動變速箱進水以後,可能當時感覺不出來,在行駛一定里程時電磁閥會出現故障。出現車輛擋位鎖死,或者掛擋不走等情況。還有如不及時排除,可能導致摩擦片和自動帶有損傷。
有些車輛在新車時鋪裝了地膠,爲了便於車內水分的蒸發,我們應拆除地膠。安裝後還要注意打開空調,將開關調整到內循環模式,使車廂內水蒸氣通過空調系統排出車外,以達到快乾的效果。
-車輛被水泡過如何處理?
所謂時間就是金錢,因爲泡水車維修時間拖的愈長,維修花費就愈多。因爲現代的汽車均搭配電子控制系統(例引擎ECU、ABS系統、SRS系統、GPS衛星導航等),若遇進水情形,會造成計算機ECU內部IC電路板短路及插頭端子產生鏽斑,進而慢慢對金屬部份產生鏽蝕現象,對電路產生接觸不良現象,嚴重的話,甚至引起短路燒燬現象,所以您的愛車若不幸泡水時,請儘量爭取時效性,自行或請服務廠技師前來處理,多一份時間處理,少一點金錢損失。
另外談及車輛內裝泡水部份如地毯、座椅之拆卸,可以說浸到那裏,就拆到那裏,最好也爭取時效性將地毯(包括隔音毯)拆除,除了可以減少因浸泡過久造成材質變形、粗糙及異味產生,還可散發地毯下電線束上之水氣,減少電路因潮溼所導致之電線短路情形發生。
在這裏也要提醒車主朋友,當你的車子要拖離積水現場時,請你先觀察水痕高度(判斷車子被泡水程度),再做適當的處理,切勿一時心急而貿然發動引擎,因爲如果這時引擎內部已經積水(汽缸內部可能有異物流入),強迫發動引擎的話,汽缸壁、活塞、連桿可能會撞擊受損,即“引擎出怪聲”之現象,所以切勿因一時失手而成千古恨,得不償失。
這裏告訴車主們,萬一愛車不幸進水,應該及時對發動機進行檢查儘快把電瓶負極線拆下來,以免車上的各種電器因進水而發生短路;檢查機油是否進水,機油進水會引起機油變質,失去潤滑作用;檢查變速箱是否進水,變速箱進水會使變速箱裏的齒輪油變質,造成齒輪磨損;檢查剎車油及四輪剎車,剎車油裏有水會使剎車油變質,致使剎車失靈;如果排氣管進了水,要儘快把積水排除,以免水中的雜質堵塞三元摧化器或損壞氧傳感器;檢查電瓶是否進滿了水,必要時請更換電解液。
-如何走保險?
認爲保了“全險”就能保障所有損失,實際上誤解了“全險”的概念。“全險”其實只包括車損險、盜搶險、第三者責任險等幾個主要險種,而車輛因涉水行駛致使發動機損壞的,不在理賠範圍之內。除非車主保了涉水險,才能得到保險公司的賠付。目前,平安、人保、陽光等財險公司均有涉水險。該險種在平安的全稱是涉水行駛損失險,人保叫發動機特別損失險,各公司叫法不大一樣,但保險責任都是一樣的。
涉水險是指在保險期間內,保險車輛因遭水淹或因涉水行駛造成發動機損壞的,保險公司在出險當時的保險車輛實際價值範圍內負責賠償發動機的修復費用。在雨季多發季節,尤其是6~9月份,可以減少車主因水淹造成的車輛損失。
此外,涉水險的費率爲車損險保費的5%。因車損險保費和車輛的新舊關係密切,新車及老舊車輛保費較高,3~6年車輛保費較低。另外,車主在購買涉水險時注意購買不計免賠,出險後及時報案,在保險公司理賠人員的指導下施救即可。因爲有的保險公司對於涉水險可以免賠10%~20%,購買了不計免賠險之後就可以彌補這10%-20%的損失。
另外提醒大家:一位保險業內人士表示,對於汽車泡水引起的事故,在理賠受理中,保險公司通常只對當時報險的車輛進行理賠,而對於泡水後遺症問題暫時沒有明確理賠方案。 (鳳凰汽車)
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