|
||||
大衆的大型豪華車靠譜嗎?在輝騰上市初期,曾經有不少人對它產生過疑問,但隨着其中國市場年銷量從2005年的242輛猛增到2011年的6600輛,有關它的質疑聲也逐漸消退。據介紹,輝騰的起步價格已高達75.88萬元,其中4.2L車型更是超過140萬元。
和小型車、運動轎車不同,大型豪華車在外觀設計上更強調大氣與穩重。輝騰的車身線條設計完全繼承了大衆汽車集團總設計師瓦爾特·德·西爾瓦的設計理念。其前臉設計秉承了大衆汽車最新設計理念的DNA,突出水平線條。與其他基於這一設計基因打造的大衆汽車品牌車型不同,輝騰的散熱格柵沒有使用亮黑色,而是採用了鍍鉻元素。散熱格柵以及新的車頭燈組設計奠定了輝騰的設計基調,不失創新又特立獨行。
車身側部輪廓和車頂線條都突出了輝騰沉穩、優雅、寬大、有力的特點。新輝騰的車尾在保留上一代車型經典、沉穩、有力的基本設計之外,增加了新的LED尾燈。
在內飾方面,輝騰採用了簡約的設計理念,整體佈局與其他大衆品牌車型接近,但在用料和製作工藝上非常考究,採用與賓利品牌車型同等級別的純手工打造的小牛皮。此外,爲了儘可能地讓所有車主滿意,大衆輝騰可以提供名目繁多的個性專屬套件(Volkswagen Exclusive),包括皮飾、Alcantara真皮、木飾以及冰箱、多媒體系統等設備,客戶可以根據自己的偏好定製最能彰顯個性的座駕。購買一兩百萬元輝騰也可以享受六七百萬元賓利、勞斯萊斯的定製服務,大衆在服務方面確實很下功夫。
在動力方面,4.2L V8發動機是這輛輝騰的動力源泉,雖然不是讓人心動的6.0L W12,但也足以配上它大型豪華車的定位。或許在峯值動力輸出、燃油經濟性方面,奧迪A8L、寶馬7系Li的3.0L V6增壓發動機要更爲誘人,但V8自然吸氣發動機線性的動力輸出和加速時的那份從容,是V6增壓發動機所不具備的。從注重享受的角度考慮,V6增壓發動機遠不及V8自然吸氣更誘人。
爲了獲得最佳的乘坐舒適性和安全性,輝騰按照最高車速300km/h的標準設計,其鋼部件全經過鍍鋅處理,使車身的剛性、減震、被動安全性和壽命均達到最高標準。除了採用高強度鋼材外,輝騰的車身還採用很多的輕質材料。車門、前發動機罩及後行李廂蓋均採用鋁材料,同時前翼子板採用了與賽車車身相同的高耐用塑料。
同級別車型中唯一全車採用有色雙層夾膠安全玻璃,是輝騰的又一賣點。雙層夾膠玻璃在受到撞擊時不會碎裂,最大程度保證乘車人安全;而且具有很好的隔音效果,確保行駛中的靜音舒適。此外,後擋風玻璃夾層256條高密度鎢絲除霧熱線,除霧效果絕佳。
此外,全系標配4MOTION全時四輪驅動系統,與其他豪華車常見的後輪驅動相比,4MOTION全時四輪驅動在牽引力和操控性方面具有明顯優勢。輝騰還配備了空氣懸架系統,空氣懸架能夠自動調節彈簧剛度和車身高度,以適應特定的載荷,同時,該系統還承擔傳統水平控制系統的功能,這保證了在所有載荷狀態下都具有高水平的駕駛舒適性,連續可變阻尼控制顯著提高了乘坐舒適性和駕駛安全性。在舒適模式下,輝騰的空氣懸架對路面顛簸過濾得非常乾淨,其舒適性絲毫不遜色於同級別車型。