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天津網訊每日新報記者張琦實習生孫翼飛臨近春節,各航空公司春運票價早已提前出爐。與往年不同的是,受來自高鐵的壓力,今年春節機票價格呈現短線“白菜價”、長線“高鐵價”態勢,價格優勢明顯,今年春運機票摘掉了以往的“高價帽”。對於部分價格堅挺的航線,旅客仍可選擇“曲線回家”的方式。
短途航線票價打折
家在新疆的高小姐目前獨自在杭州工作,由於春節要加兩天班,如果回家過年,時間難免緊張,於是,高小姐打算來天津到朋友家過年。由於火車票緊俏,高小姐打算飛到天津過春節。而且,高小姐驚喜地發現,春節前夕,從杭州至天津的機票不僅相當富餘,而且價格也十分親民,高小姐毫不猶豫地購買了一張2月6日由杭州至天津的機票,2.3折的低價加上機建、燃油費,總計435元。而2月13日返回杭州的機票也是2.4折的“白菜價”。算下來,這趟天津之旅的路費還不到900元。要知道,高小姐如果乘坐高鐵由杭州往返天津,最便宜的二等座來回也要1168元。
在讀大學期間,由於搶不到火車票,高小姐只好買了一張9.5折從南京飛往烏魯木齊的機票,2500多元的價格從此在高小姐心中留下了高價的烙印。“一直以爲春節‘飛不起’,沒想到今年竟然買到這麼便宜的機票。”高小姐表示。
和高小姐一樣,今年很多旅客對春節機票高價的印象有了改觀。據在北京工作的程先生回憶,每年春節回武漢的機票價格都在1000元左右,而今年,根本不用“搶”,他就輕鬆買到了300多元的機票,加上機建、燃油費還不到500元。
昨日,記者查閱各航空公司和購票網站了解到,春節前夕(2月5日至9日)和節後返程高峯期(2月13日至15日),國內大部分短途航線價格並沒有像往年一樣一路高漲。
長線票價開始鬆動
短線高、長線更高,是往年春運高峯期航線價格留給人們的深刻印象。而在今年,隨着春節期間短途航線機票的“拋售”,國內各長線機票價格持續堅挺的局面也開始瓦解。北京至長沙、北京至廣州、天津至廣州等熱門航線也均有低至三四折的機票出售,而在往年,這些航線的折扣最低保持在5至6折左右。
由於今年春節長線機票開始“放價”,一時間,機票和高鐵票呈現出“旗鼓相當”的局面,使得本打算乘高鐵回家過年的人開始“糾結”起來。在石家莊工作的網友“莫莫”表示,如果乘坐2月9日12點55分的航班回廣州,含機建、燃油費的機票價格共801元,加上去機場和到家的打的費用,總共需花費940元左右,候機、乘機和兩次打的時間都算上,歷時約5個半小時。如果乘坐高鐵回家,車票價格是785.5元,加上來回的打的費用共840元左右,乘車加上兩次打的時間,歷時約8個半小時,“這是一個關於‘100元和3個小時’的選擇,其實都差不多。”“莫莫”糾結表示。
網友支招“曲線回家”
儘管大部分短線機票價格“跳水”、長線價格鬆動,但仍有一些航線價格較高,在此情形下,不少網友開始“支招”,策劃出一部部“曲線回家”的攻略,“火車+火車”接駁式、“高鐵+火車+飛機”混搭式和“飛機+飛機”中轉式,成爲三大回家“利器”。
以2月8日從北京飛往烏魯木齊的航線爲例,當天機票最低折扣爲7.4折,價格是1785元,網友“草莓SNOW”出招,如果購買從北京到濟南的高鐵,然後再從濟南飛到烏魯木齊,不到1300元就夠了。再比如2月7日從北京飛往通遼,機票價格爲1425元,而從天津飛往通遼的機票最低價格僅爲876元。數據顯示,上海、北京和武漢是目前國內中轉的熱門城市。
節前天津新開多條航線
1月29日,天津航空將開通天津—合肥—海口航線。此航線執飛機型爲E191,班期爲每週二、四、六。去程GS7579航班11:00由天津起飛,12:30抵達合肥,13:20自合肥起飛,15:40抵達海口;回程GS7580航班16:30由海口起飛,18:55抵達合肥,19:35自合肥起飛,21:05抵達天津。1月30日,天津航空還將開通天津—南昌—南寧春運加班航線。該航線執飛機型爲E190。該航線班期爲每日一班。去程GS6513航班,08:00由天津起飛,10:00經停南昌,10:50自南昌起飛,12:40抵達南寧;回程GS6514航班,17:55由南寧起飛,19:25經停南昌,20:05自南昌起飛,22:00抵達天津。
隨着春節臨近,天津旅遊客源充足,近期泰國航空公司開通了曼谷—天津—曼谷的客運包機航線,並將一直運營至今年3月份。1月18日,泰國航空公司的曼谷—天津—曼谷客運包機航班在天津首航。首班航班客座率達到了100%。這也是繼泰國東方航空公司、泰國捷特亞洲航空公司在天津運營客運包機航班後,泰國國有航空公司首度進入天津客運包機市場。