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本報訊記者鄧望昨日,記者獲悉,備受市民關注的象湖隧道將在今年6月份左右建成一個隧道“雛形”,計劃年內主體基本完工,明年6月竣工。
象湖隧道工程是九洲大街西延下穿象湖的隧道工程,西起子羽路,東至迎賓大道,路線全長約2.7km,其中暗埋段長度1725米,東西兩端接線分別長約600米、350米,比青山湖隧道長900餘米。象湖隧道是朝陽大橋-九洲大街-象湖隧道-廣州路東西向幹線道路工程重要組成部分,是連接象湖東、西岸的重要通道,是實現城南片區與朝陽新城、紅谷灘新區快速聯繫通道的交通紐帶和關鍵節點。
象湖隧道將分三段施工,第一段爲子羽路西堤路;第二段爲西堤路湖中心施堯路;第三段爲施堯路湖邊迎賓大道。象湖隧道和九洲高架工程建成後,將加快紅角洲片區、朝陽新城、昌南片區連通在一起。按照規劃,朝陽大橋長3.6公里,九洲高架快速路長6公里,從紅角洲至青雲譜僅有9.6公里的距離,以每小時60公里計算,從紅角洲到青雲譜區僅需6分鐘。