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上市81個月創造奇蹟。3月13日,廣汽豐田宣佈凱美瑞國內銷量突破100萬輛,以同級別車最快速度挺進“百萬輛俱樂部”。此前同級車中僅有兩款銷量過百萬的車型,分別耗時10年和12年之久,並且橫跨多代車型。凱美瑞以單代車型爲主跨越百萬大關,彰顯領軍地位。爲回饋消費者,凱美瑞“2013款增值版”同時宣告上市,新增2.0E精英版、2.0G舒適版和2.5G舒適版三款車型,以17.98萬元起售的價格,爲消費者帶來更加物超所值的選擇。
廣汽豐田同時還開展了“百萬信賴感恩回饋”主題活動,包括“信賴感恩回家禮”“精彩體驗試駕禮”“萬元增值購車禮”等系列活動。廣汽豐田執行副總經理馮興亞表示,凱美瑞能贏得百萬車主的信賴,是公司對品質和服務不懈追求的結果,廣汽豐田將以百萬銷量爲起點,傳承和發揚科技優勢,繼續提供超越顧客期待的產品和服務。
從全球範圍看,更嚴苛的排放指標讓車廠倍感壓力。“霧霾”緊逼之下,中國的節能減排更是刻不容緩。作爲豐田混合動力的主力車型,混合動力凱美瑞已經贏得全球廣泛認可。
搭載豐田油電混合雙擎動力技術的混合動力凱美瑞·尊瑞,實現了超強動力與超低油耗、超低排放的完美統一。其百公里油耗僅5.3L,甚至低於1.3L排量的小型車,動力則完全媲美3.0L的汽油版,在尾氣排放上更是符合世界上最嚴格的排放標準。其不可思議的卓越表現,令渦輪增壓技術黯然失色,而在綜合使用成本和維修保養上,僅與傳統汽油版相當。
混合動力技術讓凱美瑞又一次站在中高級車科技的制高點,爲中高級車市場確立了高技術含量、高燃油經濟性、極低排放、高成熟可靠性、低維護成本的五重標杆。業內專家認爲,技術引領者必將成爲市場引領者,混合動力技術必將成爲凱美瑞決勝下一個百萬的“殺手鐗”。
張雲