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今天凌晨3點30分,5號線的三位司機師傅楊帆、付傑、劉強,已經從凌晨1點起開着軋道車惠南折返開行了9列車。與他們一樣,昨晚載客末班車收車之後,亦莊線的顧鵬、常創等6位司機師傅,也從凌晨2點02分一直開行到4點51分……冰冷的雪夜,他們忙活了一宿。當今天清晨乘客們順利坐上地鐵首班車時,他們才拖着疲憊的身軀悄然離開崗位。
今天上午,本市地鐵各線首班車正點投入運營,運營秩序良好,其順利的背後是地鐵工作人員們一夜的努力。昨夜今晨,北京的降雪導致地鐵公司啓動雪天應急預案加以應對,重點對7條半地面線、19個車輛段、停車場等道岔部位進行防凍鏟冰除雪。昨晚末班車收車後,地鐵全部地面線均未停電,派出電動列車執行軋道任務,司機們開始上線往返運行。期間由於昌平線、房山線和15號線局部地段雪量過大,個別地方積雪沒過接觸軌,且雪在接觸軌表面結成冰膜,導致軋道車無法帶電正常軋道運行。三條線迅速又派出軌道車(內燃機車)上線,與電動列車連掛後,繼續軋道。同時,又派出人員到結冰點鏟冰除雪。
此外記者還了解到,高速路方面的工作人員也沒閒着。經過養護公司員工一夜的除雪作業,到今天清晨6點,首發養護公司管養的各條高速完成了除雪作業,保證了早高峯上班前道路安全通行。
本報記者孟環J147