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金沙車站
4月12日,金沙車站目前仍在正常運行。
華西都市報記者王偉實習記者謝燃岸攝影陳羽嘯
@華西都市報:
金沙車站將於本月23日關閉,所有客運班線遷入茶店子車站,今後市民乘坐川西、攀西等地班車就要到茶店子車站了,目前茶店子車站開通了地鐵二號線和10多條公交線,其中192路是金沙公交站發往茶店子公交站的免費公交車。
昨日,記者從成都市交委獲悉,金沙車站將於本月23日關閉,所有客運班線遷入茶店子車站,金沙車站原址有望建成二環路快速公交的首末站。
車站外遷搬入茶店子
據成都市交委相關負責人介紹,金沙車站將於4月23日正式關閉。金沙車站外遷後將成爲繼雙橋子車站、荷花池車站後我市第三個外遷的車站。
金沙車站關閉後,該車站現有的客運班線將遷至茶店子客運站,市民可通過乘坐地鐵二號線和公交車直接前往茶店子客運站乘車,其中192路公交車是金沙公交站發往茶店子公交站的免費公交車。
班次減少擁堵將緩解
記者瞭解到,金沙車站日發客運班車達近800班次,共有91條客運班線,主要發往溫江、新津、眉山、郫縣、龍泉等地,其中旅遊景點班車包括崇州、大邑、西嶺雪山、花水灣、九龍溝等。站外還配備40餘條公交線路,是成都市通往川西、攀西、西部地區的主要集散地。隨着客運班車的搬遷,金沙車站每天將減少800班次客車。
“車站搬遷後,這裏的擁堵問題可得到緩解。”成都市交委相關人士表示。
原址新建快速公交首末站
據成都公交集團相關負責人介紹,金沙車站的原址,有望建二環路快速公交的首末站。初步規劃是建6層高的停車樓,一、二、三層爲常規公交的停車區域,從第四層樓大約離地面20米高處,接入二環路快速公交,並在該層設快速公交站點。同時四、五、六層,還可作爲快速公交的停車區域。同步播報茶店子爲成都第二大汽車站
爲了方便金沙車站客運班線的遷入,茶店子客運站去年已進行升級改造,其站房將擴到3000平方米,發車場增加至41個發車位,規模僅次於成都東站汽車客運站,成爲第二大客運站。目前茶店子車站日平均客流量爲6000人次,金沙車站客運班線遷入後,車站每日發車班次將從200班次升至1000餘班次,日平均客流量也將激增至2.5萬人次。