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公安部信訪辦近日就網友提出的有關駕照新規等熱點問題進行了詳細解答。
公安部表示,我國法律法規沒有規定申請駕駛證必須經過駕校培訓,但在道路上學習駕駛技術應符合《道路交通安全法實施條例》第二十條有關規定。《道路交通安全法實施條例》第二十條第二款規定,在道路上學習駕駛,應當按照公安機關交通管理部門指定的路線、時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車,在教練員隨車指導下進行,與教學無關的人員不得乘坐教練車。
有網友質疑駕照新規是否加大了考取駕駛證難度。公安部表示,將根據社會各界和廣大羣衆的意見,進一步研究優化駕駛人考試,提高針對性和實用性。
記者採訪瞭解到,其實廣州一直沒有限制過“直考”,而且也有“直考”成功的例子,但數量“很少”。
今年駕考新規實施後,不少駕校藉口改造場地、考試難度增加紛紛漲價。與此同時,駕培行業質量參差不齊,駕校爲了利潤“偷工減料,壓縮學時”,駕考積壓嚴重,更爲通俗的潛規則是,買菸、塞紅包給教練才能保證學車時間。不少學員多年來一直呼籲:駕考可否直考?
廣州沒限制過“直考”
“直考”駕照最大的問題在於如何解決學車訓練按規定所需的“教練、車和場地”,並且要對可能出現的安全問題負責。
不通過駕校學車直接參加考試,操作起來可行嗎?根據公安部的迴應,需要滿足三個條件:在指定的路線和時間練車;必須用教練車;有教練員隨車指導,即要有教練、車和場地。
對於“直考”駕照,廣州車管部門表示“沒有限制過”,只要來申請都會受理,但同時也會對考生講明“直考”所需的條件和存在的風險,不少考生因此望而卻步;在廣州曾經有過“直考”成功的列子,“但不多”。
“直考”駕照要過三道檻
車管人士告訴記者,其實公安部的規定主要是針對科目三而言,科目一理論和科目二場地考試不上道路,而科目三要考路考和長途,因此考試必須要解決公安部規定中所需的訓練場地、教練車和教練員。私自練車可能出現的交通安全事故也是必須注意的問題。
“以爲直考很簡單,其實考生要面臨不少問題。”該人士說,選擇直考的考生需要自己跑腿去解決訓練的問題,比如場地、有資質的教練和訓練用車,“現在駕考變嚴,科目二隻能考五次,通過率也要考慮”。
約考已可網上自助
爲了杜絕少部分駕校存在高價向教練員、向學員賣名額的情況,廣州市車管所已於今年1月啓用了網上自助約考,可以不用駕校代爲約考,自己直接向車管所約考。
“直考”駕照會不會催生私人駕培行業的興起?“會開車與教人學開車並不是一個概念。”有專家認爲,如果放開個體教練培訓,首先應該作出配套規定,加強個體教練的資格審查,以及建立職業准入制度,不能只考慮方便性和費用低廉,保障安全性纔是首先必須考慮的問題。
他山之石:深圳每月開放500個指標
2007年,因車管所要求申領駕照必須通過駕校報名,不受理個人申請,深圳市民樵彬狀告車管所。法院審理認爲,車管所對樵彬申領機動車駕駛證的申請不予受理,屬於適用法律錯誤。
自2007年起,深圳市民通過自學理論和學習駕駛技術後,可直接到車管所參加駕考,合格後即可獲得駕照。至今約有1萬人通過自考拿到駕照。目前深圳交警開放的自考駕照指標爲每月500個。(記者李棟)
(來源:廣州日報)