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本報記者席鋒宇本報通訊員李東星李玉銀
在中國人民解放軍序列裏有這樣一支特殊的部隊,他們爲萬噸巨輪開闢航道,爲艦艇前行清除障礙,在國家重點工程和部隊重點項目中屢立奇功。他們就是我國唯一成建制的炸礁部隊——濟南軍區某海軍工程指揮部炸礁隊。
礁盤抒豪情,大海鑄忠誠。建隊29年來,炸礁隊官兵投身特殊戰場,劈山炸礁打開水下通道,讓一艘艘萬噸巨輪駛向大洋,一支支軍艦編隊馳騁深藍,爲國家海洋強國戰略的實施作出了重要貢獻,被譽爲“海上長城”精品工程的主力軍、“國字號”重點工程的突擊隊,英勇善戰、戰無不勝的“水下愚公”。
搏風斗浪考驗生死
2008年10月,剛開赴某新型艦艇建設基地的炸礁隊官兵就被賦予重任:迅速在羣山與島礁叢中炸出一個出運碼頭。
官兵們日夜激戰在施工一線,科學定位鑽孔、精確投放炸藥,不僅3個月突擊完成5個月的工程量,而且一次聯排施爆就炸出一座140米長的成型碼頭,把“一炮炸出個大碼頭”的驚人戰績,鐫刻在我軍新型艦艇基地建設的恢宏畫卷上。
天天與雷管、炸藥打交道的炸礁隊轉戰大江南北,累計使用炸藥1萬餘噸、雷管47萬餘枚。“炸礁不怕死,怕死不炸礁!”這句話,炸礁隊官兵喊了29年。
2005年5月,參加上海洋山深水港航道炸礁施工,由於乳化炸藥在高水壓條件下鈍化拒爆,出現啞炮,不及時排除就是大患。面對埋在海底的3噸巨型“水雷陣”,時任隊長牛德光大吼:“上了平臺船,就闖鬼門關。考驗我們的時候到了!”
他邊動員邊抽組突擊隊員。要在原先埋好的炸藥附近錯位打孔,實施誘爆。不到半個籃球場的範圍內,已經打孔60個,再打孔,鑽不好就可能觸爆海底炸藥,難度非比尋常。參加突擊隊,意味着直面生死。沒有人退縮,衆人紛紛要求參戰。最後,14名業務精湛的骨幹被留下。
經驗豐富的上士朱清洲擔當鑽機手。每下鑽一寸,官兵的心就上懸一分。打着打着,鑽機突然往下一墜。“不好,打到老孔了!”說時遲,那時快,朱清洲猛提鑽頭。好險!拼了!朱清洲重新裝藥、引爆,啞炮被成功排除。
對於炸礁隊的官兵來說,工程作業是一險,那是時時處處血與火的考驗;環境惡劣亦是一險,那是搏風斗浪生與死的較量。
2004年12月4日,颱風突然轉向,再次撲向平臺船。
“馬上啓動電機,升高船體避險!”海鑽202平臺船班長顧乃全緊急指揮5名戰士,擡升船體,躲避涌浪,而就在此刻配電箱進水短路導致電機熄火。8級大風呼嘯中船體搖晃得厲害,再不擡高,颱風中心襲來,平臺船將會被浪涌吞噬。 >>下轉第三版
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狂風巨浪讓救援船無法靠近,形勢萬分危急!命懸一線!關鍵時刻,在岸上人員電話指揮下,電機被修好,平臺船緩緩升起。
17級超強颱風來襲,地方避港的4000多艘船隻被毀,而他們頂巨浪、戰颱風,加固的平臺船安然無恙,引來周邊船家紛紛登門取經。
善於創新變難爲易
和炸礁隊打過交道的地方炸礁行業的公司都說官兵們有“法寶”。炸礁隊隊長王強說,這個法寶就是“創新”。
炸礁隊第一臺炸礁平臺船是從國外引進的老裝備,排碴口位於10多米高的鑽機套管頂部,高壓水柱衝出的泥漿和石渣讓鑽機手成了“兵馬俑”。能否將排碴口改在套管底部?一天,戰士王文江突發奇想。他在套管下部挖了幾個孔,結果泥漿再也不會從上面噴涌而出了。一個小小的鑽孔,帶來了一場行業上的變革,自此,國內外生產的所有鑽機都沿用這一小革新。
善於創新則難者變易。正是靠着這種勇於創新的精神,炸礁隊敢趟別人不敢涉足的水域,敢幹別人不敢接手的工程。
近年來,先後榮獲軍隊科技進步獎8項,中國工程爆破協會科技進步獎4項,12項技術填補國內空白,引領行業技術發展。
使命之火熔鑄意志
青島某碼頭4條30多米樁腿支撐起的平臺船上,就是炸礁隊官兵們作業的地方,“夏天像烤箱、冬天像冰箱”是這裏的真實寫照。
炸礁隊原教導員李文清說,因工作高強度、超負荷,官兵不到兩個月就得換一套工作服,30天就穿爛一雙鞋子,人均一年消耗200多雙手套。“其實身體上的苦根本不算啥”,談起炸礁隊的苦,李文清說:“最大的苦其實是孤獨枯燥的苦和思念家人的苦”。
“雖然苦,但沒有官兵吃不了的苦。”該部主任王朝軍說,“炸礁隊就像一個火爐,把進來的每個官兵都熔鑄成特殊材料的鋼,而鍊鋼用的火就是光榮的使命。”
入伍來到炸礁隊後,面對異常艱苦的工作生活,理想與現實的強烈反差,使大學生幹部郝文平一度動了脫軍裝的念頭。後來,是炸礁隊一面面錦旗、一塊塊獎牌背後的故事感動着他,老戰士捨生忘死、頑強拼搏的行動感染着他,讓他漸漸融入了這個戰鬥集體,很快成爲能獨當一面的幹部。郝文平入隊當年榮立三等功,連續兩年被評爲優秀共產黨員。
2000年9月,炸礁隊在浙江寧波施工期間,遭遇強颱風侵襲,固定船體的纜繩突然斷裂,價值上千萬元的平臺船隨時可能傾覆。危急時刻,郝文平主動請纓冒險前去加固,返回時被巨浪捲入水中,英勇犧牲,被追認爲革命烈士、追記二等功。