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重慶一家汽車4S店維修人員在爲一輛汽車更換車窗部件(資料圖片)。 □新華社記者/李健攝
中國質量萬里行促進會日前發佈的調查數據顯示,對103家汽車4S店的暗訪發現,有46%的4S店摻雜使用非原廠配件。這項對全國12個省份汽車售後服務質量情況進行的專項調查發現,103家汽車4S店中有17家在維修、養護過程中不使用原廠配件,31家摻雜使用非原廠配件。一些汽車4S店配件摻雜使假,給消費者留下質量安全隱患。此外,中國質量萬里行促進會對1000名消費者的問卷調查還發現,有39%的汽車4S店存在隱形消費或強制消費問題;20%的汽車4S店向缺乏汽車專業知識的消費者誇大、謊報汽車故障;25%的汽車4S店推薦沒有必要的某些服務,增加了消費者的負擔。
在與業內資深流通人士交流時,針對目前4S店出現的一些問題,他們普遍認爲需要對2005年4月1日起施行的《汽車品牌銷售管理實施辦法》進行大修。他們認爲,實施8年多的《汽車品牌銷售管理實施辦法》可以被視作汽車銷售領域中多方博弈的結果,它進一步強化了汽車供應商或者說是汽車生產企業的權威性。在這種背景下,商家成了小媳婦、店小二,廠家成了婆婆、老闆,一些不平等性給經銷商帶來的損失最後悄悄地轉嫁到消費者頭上。
因此,抓緊修改《汽車品牌銷售管理實施辦法》在車市整體增速放緩的當下顯得更爲重要。從近期目標看,主機廠應當加大內部管理力度,主管部門則應當對4S店出現的一些亂象下大力整頓,並適時出臺汽車售後服務國家標準等,更好地保護消費者合法權益。記者南辰據新華社北京6月9日電