王震監督員聯系卡的背面有一段文字：“架警民之橋梁，履監督之職責，解群眾之懮難，維警民之權益。”2007年，王震被市交管局授予天津市公安交通管理局特邀監督員、路況信息員。“交管局領導囑咐我，路面遇見特殊情況，在確保自己安全的情況下履行監督員的職責。”

說起拿到監督員證書以後第一次履行職責，王震至今記憶猶新。“有一次我在河北區的一條路上發現一輛車停在路中間。我過去和車主交流，發現車標過期，行車證也過期了。我感覺這個事情不對，就給交警隊打電話，一會兒巡查車就來了。和巡警交接以後，我就開車走了。後來交警告訴我那輛車確實有問題。”

王震很健談，聊交通的事，他可以如數家珍般地滔滔不絕。“有一次，我鄰居撿到一個駕駛證，就交給我，讓我轉給交管局。那次我認識了指揮中心的杜警官，後來他就成了我的師傅。從那時起，我只要發現道路上的問題，就反饋給杜警官。現在交通志願者們發現的問題，我都按類進行匯總並交給交管局相關處室。”[查看全文]

王震把交通志願者的工作作為事業來做，一天24小時備勤，隨時有情況，不出意外的話他一般都會馬上到場。說起2012年7月本市的大暴雨，王震仍然記憶猶新。“我利用自己的業餘時間聯系到志願者們，把大家都號召起來。只要路面上有人需要幫助，就要伸出援手。當天，我從新聞裡聽說南開區黃河道地區的水很大，就准備了拖繩等設備就趕去了。那裡的積水確實很深，我和一個志願者在那裡待了3個小時，有些過往車輛就勸返了，省得他們開過去誤在水裡。”

去年冬天的大雪也記錄下志願者們忙碌的身影。王震又利用業餘時間和弟弟開車巡視路面。當時他家門口的大橋上出了交通事故，護欄被撞爛，車也過不去。王震兄弟倆就把護欄進行簡單清理，讓車輛有序通過。他同時也給市交管局設施處和指揮中心都做了通報。像這樣的惡劣天氣，他和志願者們都會到到路面上服務。

“有一次，微博上有網友找我，發現一輛警車逆行，有圖有真相。我找到了相關的交通隊，查到相關民警，經過時間和地點的核實，確實是某位民警所為。我就和交通隊隊長建議對民警進行相應的教育、處罰，並將處罰結果在微博上反饋給網友。一般市民反映的事我都會去監督一下，看看是否辦結了，辦結率基本是100%。交警對我的工作也很配合。”王震說，交通設施、交通事故及傷員的救助、交通隱患的發現和合理化建議(意見)、百姓反映的問題逐一去回復、解決，這些都是王震和他的志願者兄弟們日常負責的工作。

采訪過程中，王震的話題始終沒有離開交通，他說自己沒有什麼愛好，做這個志願工作很高興。“這就是我的事業，老百姓在最快的時間內得到幫助，如果我這個電話提前打了5分鍾，傷者就能夠保住性命。只要看見的交通事故我都管。一年大大小小差不多得有一千起，平均一天大概三四件事。我的夢想就是繼續做交通監督員，做到50歲。”[查看全文]

作為交通志願者，王震日常都是在幫助或者監督別人，作為志願者的帶頭人，他也管理著隊伍裡的志願者。不過，他也有人管。“我開車都有女兒管著，比如我開窗扔東西或是忘記系安全帶了，女兒都會提醒我，甚至還‘罰’我錢。安全意識就應該從孩子抓起，包括幼兒園、小學、中學到大學。我做了監督員，我女兒從小被我耳濡目染，也對交通安全意識非常強。什麼情況是違章，我女兒都知道。”

做了多年的交通志願者，王震覺得，人們提高安全意識是非常必要和緊迫的。“有些人的交通安全意識淡薄，在道路上特別容易出危險。交管部門嚴格執行各項交通法規，市民也應該自覺遵守相關法規。開車系安全帶，酒後不駕車，這些都應該自覺遵守。這樣就會避免很多交通事故的發生。有一次我從新聞裡看到，一個女司機開車困了，車撞牆上了。當時車裡有兩個孩子，因為沒有系安全帶，一個孩子從前擋風玻璃裡就被撞飛出去了。如果大家都提高安全意識，這種事情是可以避免的。”

還有一次，在高速公路上一個年輕小伙子的車沒有油了，而且車還停在快車道上。最讓人後怕的就是他的車根本也沒有打雙閃提示。王震了解情況後，把自己的車停在後面，並打開雙閃警示其他車輛減速繞行。“這小伙子說在等朋友給送汽油來。因為高速不允許拖車，但這個情況緊急，我先給高速交警打電話，說明情況，告訴交警不用到現場了，隨後就開車把他的車拖出了高速公路。”[查看全文]