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天津北方網訊:昨天,海津大橋北側開始斷交施工,而在它的下游方向,兩個“鄰居”也正式亮相——春意橋實現合龍,吉兆橋已具備通車條件,兩座新橋隨時準備和改造後的海津大橋一起爲市民出行再次“提速”。
記者看到,海津大橋下游方向1.3公里處,春意橋已於日前實現合龍,完整亮相。由於採用了三跨鋼箱梁結構形式,因此春意橋看上去並沒有花哨的造型,整個橋體十分簡潔,宛若一條絲帶飄落於海河之上。春意橋全長637米、寬40米,雙向六車道,設計車速爲50公里/小時,主橋橫向由七個鋼箱梁組成,每個鋼箱梁寬3.452米,間距爲1.644米。施工人員告訴記者,春意橋北側連接龍宇路可到津塘路,南側連接鄱陽路可到大沽南路,該橋實現通車後,原來從河西區到河東區繞行海津大橋需要10分鐘的路程,從春意橋通過只需要3分鐘即可到達,“過河”交通將大大提速。
從春意橋往下游方向再走1.7公里,就來到了吉兆橋所在地。記者看到,吉兆橋一身“白衣”,清新淡雅,圓弧形的橋拱與春意橋遙相呼應,更透露出柔和之美。在吉兆橋橋面上,人行道、非機動車道、機動車道已全部施劃完畢,寬40米、雙向六車道的橋面顯得十分寬敞。吉兆橋全長923米,起點爲雪蓮南路與海河東路相交路口,終點爲吉兆路與柳盛道相交路口。市海河辦相關工作人員表示,目前,吉兆橋建設已經完工並具備通車條件,具體通車時間還需要等待上級部門安排。
記者瞭解到,目前,海河上游後5公里的天鋼柳林地區共有4座跨海河橋樑,依次爲海津大橋、春意橋、吉兆橋、外環橋,平均每1公里多就有一座橋樑。同時,該地區截至目前已開工建設道路27條、32公里,海河東路等9條道路實現貫通,“五橫二縱”主幹路網骨架基本形成。待海津大橋完成拓寬改造及吉兆橋、春意橋實現通車後,天鋼柳林地區的交通條件將大大改善,也將爲周邊居民及上班族節省至少一半的出行時間。記者邢珊