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天津北方網訊:和平區小白樓街解放路社區的老人趙章義,從1992年開始為社區居民義務修理自行車。修車21年來,他每年只給自己放幾天假。
跟自行車太熟了
昨天下午,記者在解放路社區居委會旁找到了趙章義的修車攤。一輛普通的三輪車裡擺放著百十樣修車工具。“這些工具跟我幾十年了,我退休了,它們依然在工作。”趙章義說。
今年84歲的趙章義年輕時曾參軍,經常騎自行車工作,退伍後的工作也是整天騎著自行車往外跑,可以說一輩子跟自行車打交道。趙老只用耳朵聽就知道自行車哪會有毛病。
“你的車前閘線太松了,緊緊就行。”這時一位男青年來修車,趙章義拿出工具,熟練地擰螺絲、抻緊閘線。男青年掏出修車錢,趙章義說:“不用給錢,解放路社區裡的人差不多都知道的。”
誠意招來修車客
采訪中記者發現,趙章義修車不全都免費。但每月下來,也就收入百八十塊錢。趙章義為記者解釋:起初,我再三跟人解釋,我修車只圖一個樂兒,是義務幫大家忙。但我越不收錢,來找我修車的人就越少,有的乾脆就不來二回了。有人還趁我不注意,往我的攤兒上撂酒、放螃蟹。我追著給人往回送,但人家卻堅決不收,說我修車不要錢,送我點東西就算是答謝了。到這時,趙章義纔明白了其中緣故。第二天,趙章義便執行起“更換大零件只收成本價,小修則義務幫忙免費修”的收費標准來。正如他所料,找他修車的人一天天多起來。居民宋先生說:“雖然他收的修車錢很少,但這至少能讓我們心理平衡,人家付出的辛苦也應該得到報酬。”
一年就歇幾天假
“乾修車,每年春節期間再加我生日這幾天,纔給自己放假。”趙章義說。即使是吃飯時間,只要有人來修車,他就會放下碗筷,回到“崗位”上。在小區居民心裡,趙章義很有分量,不管誰家遇到解決不了的事,第一個想到的人就是他。趙章義說:“我忙了一輩子都成習慣了,一時閑下來就覺得不適應,能為他人、為社會多做點事,多為大家服務我這心裡就感覺很美。”