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西安“船王”30年來製作百艘“世界名船”(圖)
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2014-07-16 14:36
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<!-- 圖片 --> <li> <a href="#p=1" hidefocus="true"><img src="http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842221_955660.jpg" alt="" /></a> <h2><!--附件標題--></h2> <p><!--附件說明-->“船王”是國內外仿真船愛好者和好友們送給李寶順的稱號,他今年已72歲高齡。自38歲受師父之命開始製作第一艘仿真船起,耗費30多年的心血,設計製作完成了古今中外二百多個種類的大小船隻共三百多艘。在這些船隻中,尤以“鄭和下西洋”的十艘寶船最爲有名,其中最大的鄭和寶船也被重新設計製作成國家級禮品。</p> <i title="img">http://pic.enorth.com.cn/0/12/84/22/12842221_955660.jpg</i> <i title="timg">http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842221_955660.jpg</i> </li> <li> <a href="#p=2" hidefocus="true"><img src="http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842222_764133.jpg" alt="" /></a> <h2><!--附件標題--></h2> <p><!--附件說明-->“船王”是國內外仿真船愛好者和好友們送給李寶順的稱號,他今年已72歲高齡。自38歲受師父之命開始製作第一艘仿真船起,耗費30多年的心血,設計製作完成了古今中外二百多個種類的大小船隻共三百多艘。在這些船隻中,尤以“鄭和下西洋”的十艘寶船最爲有名,其中最大的鄭和寶船也被重新設計製作成國家級禮品。</p> <i title="img">http://pic.enorth.com.cn/0/12/84/22/12842222_764133.jpg</i> <i title="timg">http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842222_764133.jpg</i> </li> <li> <a href="#p=3" hidefocus="true"><img src="http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842223_129934.jpg" alt="" /></a> <h2><!--附件標題--></h2> <p><!--附件說明-->“船王”是國內外仿真船愛好者和好友們送給李寶順的稱號,他今年已72歲高齡。自38歲受師父之命開始製作第一艘仿真船起,耗費30多年的心血,設計製作完成了古今中外二百多個種類的大小船隻共三百多艘。在這些船隻中,尤以“鄭和下西洋”的十艘寶船最爲有名,其中最大的鄭和寶船也被重新設計製作成國家級禮品。</p> <i title="img">http://pic.enorth.com.cn/0/12/84/22/12842223_129934.jpg</i> <i title="timg">http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842223_129934.jpg</i> </li> <li> <a href="#p=4" hidefocus="true"><img src="http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842224_904541.jpg" alt="" /></a> <h2><!--附件標題--></h2> <p><!--附件說明-->“船王”是國內外仿真船愛好者和好友們送給李寶順的稱號,他今年已72歲高齡。自38歲受師父之命開始製作第一艘仿真船起,耗費30多年的心血,設計製作完成了古今中外二百多個種類的大小船隻共三百多艘。在這些船隻中,尤以“鄭和下西洋”的十艘寶船最爲有名,其中最大的鄭和寶船也被重新設計製作成國家級禮品。</p> <i title="img">http://pic.enorth.com.cn/0/12/84/22/12842224_904541.jpg</i> <i title="timg">http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842224_904541.jpg</i> </li> <li> <a href="#p=5" hidefocus="true"><img src="http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842225_847516.jpg" alt="" /></a> <h2><!--附件標題--></h2> <p><!--附件說明-->“船王”是國內外仿真船愛好者和好友們送給李寶順的稱號,他今年已72歲高齡。自38歲受師父之命開始製作第一艘仿真船起,耗費30多年的心血,設計製作完成了古今中外二百多個種類的大小船隻共三百多艘。在這些船隻中,尤以“鄭和下西洋”的十艘寶船最爲有名,其中最大的鄭和寶船也被重新設計製作成國家級禮品。</p> <i title="img">http://pic.enorth.com.cn/0/12/84/22/12842225_847516.jpg</i> <i title="timg">http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842225_847516.jpg</i> </li> <li> <a href="#p=6" hidefocus="true"><img src="http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842226_011289.jpg" alt="" /></a> <h2><!--附件標題--></h2> <p><!--附件說明-->“船王”是國內外仿真船愛好者和好友們送給李寶順的稱號,他今年已72歲高齡。自38歲受師父之命開始製作第一艘仿真船起,耗費30多年的心血,設計製作完成了古今中外二百多個種類的大小船隻共三百多艘。在這些船隻中,尤以“鄭和下西洋”的十艘寶船最爲有名,其中最大的鄭和寶船也被重新設計製作成國家級禮品。</p> <i title="img">http://pic.enorth.com.cn/0/12/84/22/12842226_011289.jpg</i> <i title="timg">http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842226_011289.jpg</i> </li> <li> <a href="#p=7" hidefocus="true"><img src="http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842227_835317.jpg" alt="" /></a> <h2><!--附件標題--></h2> <p><!--附件說明-->“船王”是國內外仿真船愛好者和好友們送給李寶順的稱號,他今年已72歲高齡。自38歲受師父之命開始製作第一艘仿真船起,耗費30多年的心血,設計製作完成了古今中外二百多個種類的大小船隻共三百多艘。在這些船隻中,尤以“鄭和下西洋”的十艘寶船最爲有名,其中最大的鄭和寶船也被重新設計製作成國家級禮品。</p> <i title="img">http://pic.enorth.com.cn/0/12/84/22/12842227_835317.jpg</i> <i title="timg">http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842227_835317.jpg</i> </li> <li> <a href="#p=8" hidefocus="true"><img src="http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842228_913937.jpg" alt="" /></a> <h2><!--附件標題--></h2> <p><!--附件說明-->“船王”是國內外仿真船愛好者和好友們送給李寶順的稱號,他今年已72歲高齡。自38歲受師父之命開始製作第一艘仿真船起,耗費30多年的心血,設計製作完成了古今中外二百多個種類的大小船隻共三百多艘。在這些船隻中,尤以“鄭和下西洋”的十艘寶船最爲有名,其中最大的鄭和寶船也被重新設計製作成國家級禮品。</p> <i title="img">http://pic.enorth.com.cn/0/12/84/22/12842228_913937.jpg</i> <i title="timg">http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842228_913937.jpg</i> </li> <li> <a href="#p=9" hidefocus="true"><img src="http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842229_152287.jpg" alt="" /></a> <h2><!--附件標題--></h2> <p><!--附件說明-->“船王”是國內外仿真船愛好者和好友們送給李寶順的稱號,他今年已72歲高齡。自38歲受師父之命開始製作第一艘仿真船起,耗費30多年的心血,設計製作完成了古今中外二百多個種類的大小船隻共三百多艘。在這些船隻中,尤以“鄭和下西洋”的十艘寶船最爲有名,其中最大的鄭和寶船也被重新設計製作成國家級禮品。</p> <i title="img">http://pic.enorth.com.cn/0/12/84/22/12842229_152287.jpg</i> <i title="timg">http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842229_152287.jpg</i> </li> <li> <a href="#p=10" hidefocus="true"><img src="http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842230_749375.jpg" alt="" /></a> <h2><!--附件標題--></h2> <p><!--附件說明-->“船王”是國內外仿真船愛好者和好友們送給李寶順的稱號,他今年已72歲高齡。自38歲受師父之命開始製作第一艘仿真船起,耗費30多年的心血,設計製作完成了古今中外二百多個種類的大小船隻共三百多艘。在這些船隻中,尤以“鄭和下西洋”的十艘寶船最爲有名,其中最大的鄭和寶船也被重新設計製作成國家級禮品。</p> <i title="img">http://pic.enorth.com.cn/0/12/84/22/12842230_749375.jpg</i> <i title="timg">http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842230_749375.jpg</i> </li> <li> <a href="#p=11" hidefocus="true"><img src="http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842231_962065.jpg" alt="" /></a> <h2><!--附件標題--></h2> <p><!--附件說明-->“船王”是國內外仿真船愛好者和好友們送給李寶順的稱號,他今年已72歲高齡。自38歲受師父之命開始製作第一艘仿真船起,耗費30多年的心血,設計製作完成了古今中外二百多個種類的大小船隻共三百多艘。在這些船隻中,尤以“鄭和下西洋”的十艘寶船最爲有名,其中最大的鄭和寶船也被重新設計製作成國家級禮品。</p> <i title="img">http://pic.enorth.com.cn/0/12/84/22/12842231_962065.jpg</i> <i title="timg">http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842231_962065.jpg</i> </li> <!-- 圖片 -->
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