西江經濟帶繪出2010－2030年發展宏偉藍圖：2008年10月，廣西自治區黨委、政府作出『打造西江黃金水道促進區域經濟協調發展』的決策部署，推動廣西科學發展、和諧發展、跨越發展。2009年12月，自治區政府依據《國務院關於進一步促進廣西經濟社會發展的若乾意見》等，組織編制《廣西西江經濟帶發展總體規劃》，2011年8月完成專家評審，2012年8月9日批復實施。

廣西西江經濟帶包括廣西西江沿江7市：南寧、柳州、梧州、貴港、來賓、百色、崇左；土地面積13.09萬平方公裡，人口2522萬，實現地區生產總值6812億元，分別佔自治區總量的55%、54%和58%。推進西江經濟帶建設，有利於充分發揮珠江三角洲地區的龍頭帶動作用；有利於進一步加快西南地區大開發的步伐；有利於打造面向中國－東盟自由貿易區的前沿基地；有利於加速沿江產業和城鎮集聚，實現廣西北部灣沿海地區和西江內陸地區的協調發展；有利於推進沿江老少邊窮地區的現代化進程，實現西江流域的共同繁榮和可持續發展。

近期，以構建『一軸、四通道、四樞紐』的交通發展網絡為目標。即以西江黃金水道為主軸，南寧－崇左－憑祥國際通道為輔軸，以南寧－梧州、柳州－梧州、柳州－來賓－南寧、南寧－百色4個通道及南寧、柳州、貴港、梧州4個綜合交通樞紐為基本骨架。到2020年，建成1600公裡千噸級及以上航道、3個吞吐能力1000萬噸及以上港口、2800公裡高速公路、3250公裡鐵路。

打造綠色走廊 建設生態西江：作為廣西『雙核』驅動戰略中的一核——『珠江—西江經濟帶』即將上昇為國家戰略，梧州要成為西江黃金水道上游向東開放的龍頭城市，必須走一條綠色持續發展之路，把西江流域打造成為一條綠色走廊障，真正成為粵港澳的後花園和養生基地。

林業是生態環境之基，打造西江綠色走廊，必須搞好綠化造林。抓好山上造林綠化。提高森林覆蓋率，到到2015年，基本實現有山皆綠。重點推進通道綠化。重點抓好新建鐵路、高速公路、國道和省道兩旁1公裡范圍內可綠化地段的造林綠化，做到當年建成的道路當年完成造林綠化。到2015年，初步實現一條通道一條綠色走廊。加大西江流域沿岸綠化力度。對沿江兩岸各一公裡范圍及可視一面坡林業用地的造林綠化和沿江兩岸各10?20m范圍內岸線的造林綠化兩大方面，通過宜林地和無立木林地新造林，岸線景觀林改造，恢復和擴大沿江兩岸森林植被，形成西江綠色走廊。

對西江流域實行雙重三級水環境管理。在每個行政區交界處、河流交匯處，設立水環境斷面監測點，核算相關水系區段水環境容量，達標通過。按照西江水域、沿江20公裡陸域、西江經濟帶其他區域，實施三級水環境管制，建立健全水資源保護、水污染防治的跨省協作機制，進行生態環保合作。