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天津北方網訊:爲了保障津濱城際地下隧道施工的順利進行,日前,濱海供電相關部門實施了跨津濱城際塘政一線切改工程,300餘米地下電纜實現“挪窩”,從地下將近10米的地方“上升”至地下2米,圓滿解決了電纜同地下隧道施工衝突的問題,爲明年8月份津濱城際順利通車打下了良好的基礎。
津濱城際在進入濱海新區城區時,爲了不影響現有道路房屋等設施,進入地下通行直達于家堡高鐵站,其中地下隧道與濱海供電分公司管轄的多條電纜有路徑衝突。爲了讓津濱城際地下隧道施工順利進行,濱海公司實施了跨津濱城際塘政一線切改工程。“雖然在進行電纜切改過程中,受到影響的線路負荷會暫時轉移到其他線路上,用戶並不會受到停電的影響,但是考慮到這樣會讓其他線路滿負荷運行,增加風險值,因此我們儘量減少了受到影響線路的停電時間,僅利用一天的時間就完成了電纜切改並完成驗收,恢復線路送電,減少其他替代線路的負荷壓力。”濱海供電電纜運檢室工作人員說,“爲了實現這一目標,他們施工前對線路進行了仔細的勘查,並利用一週左右的時間先完成了土建部分,將電纜顯露出來。然後才集中利用一天時間實現停電作業,完成電纜切改。”經過施工,塘政一線有約300米左右的電纜從地下將近10米的地方“提升”至了地下2米的區域,上升了8米的高度,避開了地下隧道的施工範圍,保障了津濱城際地下隧道施工可以順利進行。
津濱城際是連接濱海新區和天津中心城區的城際鐵路,與現有的京津城際相連,建成後可以實現濱海新區核心區15分鐘到達天津市區,45分鐘到達北京,將極大地方便濱海新區廣大市民的出行,也將進一步推動濱海新區的開發開放進程。