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2013年9月,國務院印發實施《大氣污染防治行動計劃》。一年多來,圍繞貫徹落實“大氣十條”的目標任務,京津冀等地細化措施,綜合施策,打響一場大氣污染防治攻堅戰和持久戰。
今年前9個月,以京津冀13個城市平均濃度計算,4項主要大氣污染物濃度全部呈下降趨勢,SO2、NO2、PM10和PM2.5平均濃度分別爲49.8、45.3、153.2和89.1微克每立方米,比去年同期分別下降25.2%、3.5%、10.8%和12%。
對症下藥科學防治
10月23日17時30分,天已擦黑,河北廊坊市旺冬燃料有限公司門口,仍有六七個人在排隊交錢。這家公司成立不到一年,是廊坊市第一家指定潔淨環保型煤生產配送企業,年產環保型煤20萬噸。
給最後一名購煤的農民寫好收據,王建敏鬆了口氣,這一天她收款20多萬元,有的交全款,有的交訂金。楊稅務鄉大麻村的村民姜樹森就是交了1000元的訂金,買3噸煤。“這煤好,煙少,時間也長,一爐煤能燒七八個小時。”姜樹森說。他告訴記者,以往一個冬天要燒四五噸煤,現在3噸就夠。“價錢也不貴,一噸630元,跟別的煤差不多。”
姜樹森不清楚,這種環保型煤的成本其實比普通煙煤高得多,爲了讓百姓用得起,政府每噸補貼了600元。“根據測算,燃煤是廊坊PM2.5的最主要來源,貢獻超過50%。控煤是廊坊防治大氣污染的一個重點。”廊坊市環保局副局長李春元說。廊坊開展城中村散燒煤治理,組織實施“燒無煙清潔型煤、換節能環保爐具”工程,目前已正式報名7390戶,安裝節能環保爐具2557戶,預定優質型煤9562噸。
燃煤、機動車、揚塵……京津冀地區的大氣污染成因有相似之處,也有不同。各地組織高校、科研單位,深化大氣污染成因研究,突出重點、科學防治、對症下藥。目前北京、天津、石家莊等地已完成PM2.5的源解析工作,河北的保定、唐山、衡水、廊坊等地正在進行。
北京的本地污染排放結構中,機動車居首位,爲31.1%。北京市環保局機動車排放管理處處長李昆生說:“《北京市2013—2017年清潔空氣行動計劃》的84項重點任務中,涉及機動車有22項,比重最大,措施最多。”通過採取提高新車排放標準並改善油品質量、加快黃標車和老舊車淘汰、強化在用車排放達標監管等措施,排放污染總量已實現穩中有降。
10月15日,在北京天交報廢汽車回收處理有限責任公司,大型拆解設備正緊張作業。“北京市9月臨時調整了到10月底前對老舊機動車報廢的補助標準,受益這項政策,我們回收車輛爆發式增長。現在每週平均回收600臺,全年計劃1.2萬臺的任務量已經完成。”公司經理關良說。截至2014年9月底,北京市已淘汰老舊車29.3萬輛。
天津本地污染源,揚塵居首位,佔30%。爲此,“美麗天津一號工程”的清新空氣行動中專項治理,針對各類工地施工揚塵,要求100%做到周邊設置圍擋、苫蓋堆放物料、沖洗進出車輛、地面硬化以及土方施工溼法作業。建設工程、市政公路局、房租拆除、水務工程以及園林工程等是重點大戶,相關主管部門對它們專門制定行業細分的施工揚塵控制規定,環保部門嚴格監督實施。
嚴格執法創新機制
10月13日下午,記者隨北京市環保、城管聯合執法人員來到豐臺區郭公莊公租房施工項目工地。道路整潔、綠草茵茵,完全不見傳統建築工地的塵土漫天。不過,執法人員還是在工地食堂發現了問題。
北京市環境監察總隊監察一科科長穆亮告訴記者,餐飲企業和單位一般存在3種環境違法問題:未安裝油煙淨化裝置,安裝裝置卻不用,安裝後不正常使用。該工地食堂屬於第三種,油煙淨化裝置不正常運行,連接處軟管有鬆動,會造成污染物外放。將責令其限期整改,依法可處罰金5000元至5萬元。
北京市環保局大氣環境管理處處長於建華介紹,2014年1月,北京市制定並頒佈了《北京市大氣污染防治條例》,明確“環境優先”理念,加大處罰力度,最高達50萬元,增加了加倍處罰、數額“上不封頂”的規定。《條例》自3月1日正式實施以來,環保、城管等執法部門連續7個月開展“大氣專項執法周”行動,嚴厲打擊違法行爲,依據《條例》立案處罰783起,處罰金額1790.03萬元,巴威公司因二次違法受到加倍處罰。
北京市環境監察總隊總隊長仲崇磊告訴記者,北京今年1月1日起在全國率先大幅提高二氧化硫(SO2)等4項主要污染物收費標準,調整後的標準爲全國最高水平。今年1至9月,全市排污費開單金額達1.73億元,開單金額爲去年同期的5.7倍。“處罰不是目的,目的是實現污染物總量減排,強化環境有價值的理念。”
排污要付出成本,環保也能帶來經濟效益。2010年以來,神華集團天津大港發電廠累計投入4億元進行環保技術升級。“企業會不會壓力很大?”記者提出疑問。“短期成本壓力確實不小,但是我們正好趕上天津市排污費階梯式調整,有個幾年減免的排污費就可以衝抵這部分固定成本。”生產部廠長張國慶說。
原來,天津自7月1日起調整二氧化硫等4種污染物排污費並實施差別化收費,二氧化硫排污費由每公斤1.26元調整爲6.30元,氮氧化物排污費由每公斤0.63元調整爲8.50元。“實行差別化收費後,如果不提升改造,我們僅氮氧化物一項就需繳納五六千萬元。如果只改到標準的排放水平,每年需要交納的排污費仍在3833萬元。可現在我們通過環保設施改造,降低了污染物排放濃度,二氧化硫、氮氧化物排放濃度已小於國家規定。根據差別化政策,只徵收排污費收費標準的40%,現在每年排污費只需交納677萬元,可節省3156萬元。”張國慶說。
執行重如山。河北省於去年9月在全國率先成立省市縣3級環境安全保衛隊伍,專職環保警察達到600多人。截至今年9月30日,全省共立案偵辦環境污染刑事案件1396起,破獲1146起;抓獲犯罪嫌疑人1910人;查處治安案件1406起,處理違法人員1730人。“但看得見還管不了、管不住的現象仍然存在,”河北省環保廳副廳長殷廣平說,“下一步在綜合執法上還要下功夫。”
全民行動聯防聯控
“對工地揚塵、焚燒垃圾、樹葉等違法行爲反映到數字平臺儘快解決;在對違法行爲告知勸阻無效及無法告知勸阻的情況下,應迅速將情況反饋上報城管科和信息採集員,並配合相關部門的工作人員儘快處理……”說起自己的工作職責,天津市河西區東海街珠江里社區四級網格“D0148”網格長朱長海如數家珍。
3月1日起,天津啓動實施大氣網格化精細管理,按照管理無死角、監察無盲區、監測無空白的目標,把大氣污染防治任務按網格細化到區縣、街鎮鄉、社區和村莊,全市設立各級網格8000個。截至7月底,全市各基層網格共發現大氣污染防治事件23131件,處置完成率81.4%。
防治大氣污染,不光是環保部門的事,需要全社會共同參與。“我們局一共19個人,全區面積有110平方公里,單靠我們哪裏管得過來。”石家莊市長安區環保局局長黃繼武說。不過,他的煩惱已經解決,因爲石家莊已實行環保網格化管理,建立了縣鄉村3級網格管理體系。
石家莊市長安區躍進街道和平路社區副主任胡振堂是一名網格監督員。“遇到霧霾天,我們都會到轄區內的和平路小區改造項目工地‘值班’。”胡振堂說,社區居民張文習是個“環保達人”,我們專門組織樓長到他家學習,目的就是希望大家都能養成良好的生活習慣,“大氣跟每個人息息相關,每個人都要做好自己的一點一滴。”
同一片藍天下,防治大氣污染也必須區域協同聯動。京津冀及周邊地區大氣污染防治協作機制已全面啓動。協同防治,成爲京津冀協同發展的重要突破口。
北京市環保局大氣污染綜合治理協調處理處處長李立新介紹,“京津冀區域大氣污染聯防聯控支撐技術研發及應用”項目已於今年啓動,研究時間爲3年,成果將爲京津冀區域大氣污染防治提供更好的科技支撐。京津冀及周邊地區大氣污染聯防聯控信息共享平臺將於年底前上線。信息平臺建成後,各地將共享區域空氣質量監測、污染源排放、氣象數據、治理技術成果、管理經驗等信息,共同提高大氣治理水平。此外,按照鄰近省市發生共同污染多的規律,北京已先期與天津、河北廊坊、保定等城市就重污染預警會商及應急聯動開展協商,在可能發生大範圍空氣重污染時及時通報預警信息,會商預測結果。
“當前,京津冀空氣治理進入‘APEC時間’,這既是《大氣污染防治計劃》實施一年成果的檢驗,也是一次難得的練兵。京津冀大氣污染聯防聯控正朝着正確的方向發展。”北京市環境保護科學研究院院長宋強表示。
據初步統計,2014年上半年,北京、天津、河北、山西、內蒙古、山東6省區市PM2.5平均濃度均呈明顯下降趨勢,區域平均下降14.6%。各地重污染天氣均有所減少。
細節多走心 空氣更清新(快評)
田豐
霧霾天仍不時來襲,空氣質量的改善與民衆的期望確實還有差距。但應該看到,“大氣十條”實施一年多,大氣污染防治工作取得了積極進展和一定成效。與去年同期相比,今年京津冀地區重度污染程度、濃度的數值有所下降,面積在減少,持續時間在縮短。治霾確實等不得,但它畢竟要有個過程,也急不得。
霧霾襲來,網絡上、微信裏往往也調侃襲來。調侃也是關注,但解決問題更需要行動。當我們轉發這些調侃時,可曾捫心自問:自己是否也曾在露天燒烤攤前大快朵頤?是否在憧憬搖號中籤後買一輛大排量越野車?
採訪北京市環保局,暗濛濛的樓道讓人很不習慣。工作人員解釋:白天一般不開燈。眼前頓時感覺亮堂許多。正如該局一位領導所講:治理霧霾,要勿以善小而不爲。的確,白天走廊不開燈可能一天省不下幾度電,但長年累月呢?畢竟多用電就多燒煤,多燒煤就招來霾。千萬不要小看這不起眼的“白天不開燈”,千萬不要不在意露天燒烤攤前的一留步,千萬不要以爲選擇綠色出行只是句口號……
同頂一片天,改善空氣靠大家。如果人人心中都有一份“藍天責任狀”,以綠色文明引領生產生活方式轉變,空氣就會多一分清新,霧霾就會早一天消逝。