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  視頻報道
亞航失事客機:我南海救101輪協助搜索黑匣子
亞航失事客機搜尋 搜救人員稱發現黑匣子信號

印尼亞航失事客機上的英國華人乘客遺體被找到

  據英國BBC中文網報道,英國外交部證實,去年年底失事的印尼亞航客機上的英國華人乘客的遺體...詳細內容

印尼軍方:對亞航失事客機QZ8501機身打撈已取消

  據外電報道,印尼軍方稱,經過連續3天的失敗後,對亞航失事QZ8501航班機身的打撈已經取消。詳細內容

  最新報道  
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  事件示意圖


時間:北京時間12月28日

印尼交通部官員穆斯塔法說,QZ8501是在當地時間6時17分(北京時間7時17分)與管制中心塔臺失去聯繫的。客機原計劃從印尼的泗水飛往新加坡,本應於當地時間8:30(北京時間8時30分)抵達。

新聞背景:波音777-200型飛機
  1995年5月17日,波音民用飛機集團在西雅圖飛行博物館前把被譽爲跨世紀客機的波音777首架飛機正式交付給美國聯合航空公司運營。【詳細
  相關背景

亞航在亞洲地區提供最廣泛的航線,也爲各個目的地提供最密集的航班頻率。在2002 年,只有一條吉隆坡到浮羅交怡的航線、兩架飛機及250 名員工;如今有超過88個航班目的地,乘載超過2億2千萬名乘客,將世界各地的距離拉得更近。亞航所營運的空中巴士A320航機隊,是全球技術最先進、最安全、最可靠的客機之一, 同時也是亞洲地區最新的機隊之一,平均服役時間僅3.5年。

     高清圖    

高清圖集:亞航QZ8501航班失聯

當地時間28日,亞洲航空公司一架從印度尼西亞泗水飛往新加坡的客機與空管失聯。

12月28日,在新加坡樟宜機場,一名亞航QZ8501航班乘客的家屬(中)抵達問詢處。

12月28日,失聯的馬來西亞的亞洲航空公司QZ8501航班乘客的親友在印度尼西亞泗水朱安達國際機場等候消息。

12月28日,失聯的馬來西亞的亞洲航空公司QZ8501航班乘客的親友在印度尼西亞泗水朱安達國際機場等候消息。

12月28日,失聯的馬來西亞的亞洲航空公司QZ8501航班乘客的親友(右)在印度尼西亞泗水朱安達國際機場等候消息。

亞航QZ8501資料圖。

亞航QZ8501資料圖。

亞航QZ8501資料圖。

亞航QZ8501資料圖。

亞航QZ8501資料圖。

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     安全乘機須知    
  飛機是最安全的公共交通工具之一,但是仍然有空難存在。有統計表明,每800萬個乘客中會有1人遇上空難。萬一遇到,乘客如何增加在空難中倖存的機會呢?
  空難中的三個主要"殺手":一是飛機墜地時的巨大沖擊力;二是飛機燃燒時的火焰;三是燃燒產生的有毒煙霧。躲開這三個殺手,是逃生與自救的關鍵。
安全帶,不能不繫
  爲了減少飛機墜毀時給自己的衝擊力,最好的辦法是繫上安全帶,按照飛機安全提示,保持俯身雙手抓住腳踝等安全姿勢。當然,你還要學會如何最快速的解開安全帶。
乘飛機要着裝簡便 記住座位與安全門之間的排數
  高跟鞋等在空難中不僅可能妨礙逃生,而且會製造額外的危險。其次,是選定一個安全門,記住自己所在位置與安全門之間的座位排數,以避免在機艙充滿煙霧時迷路。
相關數據顯示,後艙比前艙安全
  在空難中倖存也與所處位置有關,根據美國一家飛行安全網站的統計,坐在機艙後部的乘客在航空事故中的存活率要比坐在前排的乘客高出20%。因爲即使在衝出跑道、迫降等事件中,飛機也總是前行,因此撞擊也發生在前部,這就是把空難記錄器置於機尾的原因。
飛機墜地後,必須迅速離開飛機
  在飛機墜毀後,如果伴有起火冒煙,乘客一般只有不到兩分鐘的逃離時間。如果飛機墜毀在陸地上,乘客應該逃到距離飛機殘骸200米以外的上風頭區域,但不要逃得太遠,以方便救援人員尋找。如果飛機墜毀在海面,乘客應該儘快遊離飛機殘骸,越遠越好,因爲它們可能爆炸,也可能沉入水底。
儘量選擇直飛航班
  由於大多數空難都是發生在飛機起飛和降落的階段,因此應該儘量選擇直飛航班,這可以最大限度的降低起飛和降落的次數。
父母儘量不要把嬰兒抱在懷中
  雖然兒童在某些方面有時比成人有優勢,在空難中生存機率較大,但對被父母抱在懷中的嬰兒可能更危險。在空難發生時,嬰兒可能在衝擊下被拋離,而且父母在墜機時往往身體前傾,壓住孩子。
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