|
||||
吳仁彪,男,1966年2月出生,漢族,博士研究生,現任中國民航大學副校長、教授、天津市智能信號與圖像處理重點實驗室主任,天津大學、武漢大學、西安電子科技大學、深圳大學兼職教授和博士生導師,無黨派代表人士。
1999年初從美國留學回國,2000年當選爲天津市首批3位特聘教授之一;2003年榮獲國家傑出青年基金(全國雷達界、天津市電子信息領域和天津市除天大南開外其他高校首位獲得者),並當選爲天津市最年輕的市政協常委;2005年當選爲中國民航總局首批特聘專家(已經連任3屆)並被中央組織部列爲直接聯繫的高級專家;2008年擔任第十一屆全國政協委員(已經連任兩屆);2009年擔任天津市黨外知識分子聯誼會副會長,同年當選爲交通運輸部專家委員會委員(已經連任2屆);2014年當選爲國家安全生產專家。
由於業績突出,2009年,他當選爲天津市十大傑出留學人員,並作爲優秀留學人員代表應邀參加建國60週年國慶觀禮,受到了胡錦濤總書記等黨和國家領導人的接見;2010年,被國際電氣與電子工程師學會(IEEE)授予“國際學術交流突出貢獻獎”;2011年,他被中央統戰部授予“全國各民主黨派、工商聯和無黨派人士爲全面建設小康社會作貢獻先進個人”稱號。
一、精於專業,科研成果突出
吳仁彪同志有較高的專業造詣,眼睛始終緊盯國際和國內同行中的領軍人物,在教學與科研工作中始終堅持走“入主流,上水平,求特色”的發展道路。1999年回國以來,先後主持國家科技支撐計劃重大項目、國家863高技術計劃項目、國家傑出青年基金項目、海外傑出青年合作研究基金、國家自然科學基金重點和麪上等13個國家級項目,項目總經費8000餘萬元,還有20餘項省部級以上項目。獲省部級科技成果獎12項,授權國家發明專利40餘項,發表學術論文300餘篇,發表論文被SCI他引1200餘次,出版學術著作8部(其中《全球導航衛星系統自適應抗干擾技術》爲國內首本學術專著,也是國際上內容最全面的同類專著)。
通用航空與運輸航空是民用航空事業發展的兩翼,2005年我國運輸航空的總週轉量已位居世界第二,但通航發展卻嚴重滯後。目前,我國通航飛機數只有美國的0.7%,巴西的9.6%,南非的16.2%;我國通航機場數只有美國的2%。
爲了解決制約我國通航發展的瓶頸問題,科技部首次將通航課題列入“十二五”國家科技支撐計劃重大項目“中國民航協同空管技術綜合應用示範”。在“通用航空綜合運行支持系統”(6919萬元)課題的支持下,過去5年以來,吳仁彪同志帶領的團隊針對通航發展面臨的“看不見、聯不上、管不住”等技術難題,研製出了國內首款增強型通航飛行服務站,填補了通航飛行服務保障系統方面的多項空白。2011年,張德江委員長在出席中航大校慶期間,點名參觀了他主持的這一項目。2015年11月,課題以94.4分的優秀成績順利通過科技部驗收(14個課題中名列第一)。有關成果得到了中央電視臺和新華社的專題報道。2016年6月初,該成果又受科技部邀請參加“十二五”國家科技創新成就展。
課題合作單位體現了“產學研用管”協同創新的特點。研究成果體現了軍民融合、空防空管一體化的設計理念,研發了針對不同應用背景和需求的系列產品(三款)。項目成果已經在陝西蒲城機場示範應用,並保障了2015年陝西中國國際通航大會飛行表演,榮獲組委會頒發的“通用航空科技進步獎”。目前正由項目參與單位天和防務公司進行產業化推廣,該公司前年上市成功,其中通航是一個重要板塊,其市值最高時增長了10倍。
在項目研究期間,廣泛調研了制約通航發展的突出問題。課題負責人吳仁彪同志以全國政協專報的形式給中央領導提交了“加快通航發展的建議”,建議將通航作爲新的經濟增長點,納入國家戰略統籌部署,並將低空飛行高度由1000米上調到3000米。有關建議得到了馬凱副總理的重要批示。2016年兩會期間,他又作了題爲“放開一片天空,打開一個產業”的全國政協大會發言。最近,國務院辦公廳印發了《關於促進通用航空業發展的指導意見》,民航局關於進一步深化改革的意見中也明確提出“運輸航空和通用航空要兩翼齊飛”。
二、勇於創新,人才培養富有成效
吳仁彪同志非常重視人才培養工作。針對中國民航大學等行業高校由於就業太好導致學風不好,進而導致難就業的問題,他提出並實施《按照項目管理要求搞學生管理的辦法》和《教師教學質量全程監控管理辦法》,採用基於數據驅動的管理辦法,使學生簽約率很快增長38%,延長學業人數下降近4倍。該成果已經在很多學院得到推廣。他培養的研究生於2009和2010年連續2年獲得法國外交部和泰雷茲獎學金,每年全國幾百個候選人中僅取7個,唯有他的研究生連續兩次獲得該項資助。
三、善於協作,推動天津市高新產業發展
吳仁彪同志視野廣闊,善於借力,以實現資源共享、優勢互補、共同發展。他積極推動天津市和中科院合作,促進科技成果轉化。他負責的“天津市智能信號與圖像處理重點實驗室”先後與中科院遙感所成立了“民航遙感信息處理與應用聯合實驗室”,與中科院自動化所成立了“民航安全智能監控與識別聯合實驗室”。兩個聯合實驗室得到了天津市“院市合作”專項資金的支持,共同承擔了一系列國家、民航和天津市的重點項目。該實驗室爲兩個研究所在天津市先後成立“天津中科遙感信息技術有限公司”和“天津中科智能識別產業技術研究院”。作出了積極貢獻。由於成績突出,經過中科院和天津市共同組成的院市合作工作領導小組的評選,他被授予院市科技合作先進個人稱號,也是本市受表彰的4個先進個人之一。實驗室也獲得了天津市五一勞動獎狀。
四、盡職盡責,積極參政議政
吳仁彪同志在做精專業和分管工作的同時,還擠出時間,深入開展調研,積極參政議政,爲國家和我市經濟社會發展獻計出力。他先後擔任第十一屆天津市政協常委、第十一屆和第十二屆全國政協委員,並於2009年當選爲天津市黨外知識分子聯誼會副會長。任期期間,他充分發揮聰明才智,提出了許多有價值的提案和意見建議,其中有多項被有關部門採納。
2013年,他在全國政協聯組會議上“關於搭建大數據平臺助推委員履職能力建設”的發言得到了俞正聲主席的高度評價,因此他在2014年被全國政協辦公廳聘爲37個信息特邀委員之一(北京以外僅11位)。僅2015年,他的兩個建議得到了中央領導的批示,一個是關於改進高校學科評估工作的建議,得到了國務委員劉延東同志的高度評價和充分肯定,很多建議在最新一輪的高校學科評估中得到採納;另一個是關於發展通用航空的建議,得到了國務院馬凱副總理的重要批示,並作爲2016年全國政協大會發言材料。2016年兩會期間,他在參加中央統戰部領導和其他部委領導出席的聯組會議時,他關於調整去年財政三年滾動預算做法的發言,被天津市委統戰部推薦,中央統戰部以“零訊”方式上報,得到了財政部領導的高度重視,主動來天津市溝通有關情況。
此外,作爲全國政協委員,2009年和2010年連續兩年提交的“關於多部委協商制定高校縱向科研經費管理辦法”的提案催生了國家科研助理制度的誕生,主要建議(包括結餘經費不上交,教師應該可以得到科研績效,增加學生勞務費比例等)都被最近召開的國家科技創新大會所採納。2016年提出的“關於京津冀地區取消進京證”的建議得到了積極反饋,最近北京市開始可以網上辦理進京證等。