最近，不少市民朋友反映，用滴滴或優步叫車的花費比原來多了不少，和傳統的出租車差不多了。面對飛速上漲的車費，乘客並沒有享受到比原來更加安全優質的服務，近日，天津等多地出現的優步『幽靈車』更令乘客對網約車的安全性提出了質疑。好多人稱，『這給了過去的支持者一記耳光』。

13日晚上，家住天津市河北區真理道的李女士用優步軟件叫車，結果遭遇『幽靈車』惡意刷單，為了投訴司機，她上網搜尋優步公司的客服電話，不想卻被騙子騙走了8498元。提醒大家，優步打車沒有設置客服電話。中秋節前後，幾乎天天都有網友表示『上了當』，最讓人感到驚悚的是，『幽靈車』往往司機頭像詭異，照片扭曲變形、面色蒼白、嘴脣發黑，類似『喪屍』，乘客在完全沒乘車的情況下，被『強制』扣了錢。不少網友對網約車的監管提出了質疑。網友@ FCSeoul說：經常看到微信朋友圈裡同事朋友啥的發些文字指責出租車，力挺網約車；而我因為很少打車所以從沒用過網約車。我不說誰對誰錯，我只認一條：便宜就是當。網友@這裡是謝輝 也曾打過『幽靈車』：我也打到過這樣的幽靈車還是在半夜，嚇死我了，以後打車還是出租吧！優步和滴滴都卸載了。網友@單側耳機Sicannn稱：自從滴滴優步合並之後，這是對優步最大的羞辱……

從技術上來看，優步的『幽靈車』，是壞人利用技術漏洞，可能是利用外掛軟件，給手機輸入虛假的GPS坐標，欺騙系統。這需要優步即時響應，用技術手段來打擊。值得警醒的是，在『幽靈車』事件中，優步一直以來的一個老問題也未得到解決，那就是投訴上缺乏一個實時、互動的方式。消費者無法通過電話投訴，只能發郵件。在這一點上，優步已長期被人詬病，但直至合並，仍無改觀。技術漏洞是相對容易解決的，但還有些問題，則不那麼容易解決。正如優步所說，『我們同時積極收集各類證據，轉交公安部門，將不法分子繩之以法，以確保平臺的公平、公正，充分保障乘客和司機的利益』。不得不說，優步只能從技術手段上制止；從根本上制止壞人作惡的，還是需要公安機關的配合。無論是消費者還是平臺公司，最終都需要法律保護。所以，優步『幽靈車』的出現既是技術問題又是法律問題，需技術支持、法律追責雙管齊下。

目前，隨著網約車新政出臺，滴滴和優步兩大巨頭合並，在政策和市場的合力下，網約車價格上漲成為發展趨勢。不僅是乘客抱怨網約車『廉價午餐』一去不復返，很多司機也因不再享『高額獎金』紛紛要退出，網約車市場大不如此前的『如火如荼』。筆者認為，在O2O行業，競爭者砸錢換份額，只能是一時的選擇，不能長久持續。目前的網約車漲價，是一種市場的理性回歸。消費者雖然沒有了超級廉價的午餐，但網約車對出行習慣的培育，給生活帶來的便利，可能是更長久、更優質的『午餐』。價格上漲，服務和管理應及時跟進，作為既有公共服務屬性、也有差異化服務屬性的網約車，應該充當給市民增便利、給城市添亮色的鮮活元素，而健康的網約車市場環境，有賴駕乘雙方、平臺方和監管方共同營造。