天津北方網訊：800米路段開了5處豁口，個個豁口都能掉頭，這段路爲何如此設計？經過調查發現，5處豁口都是人爲扒開或駕車碾軋而成，只爲抄近路卻不顧危險和違章。

　　近日，多位網友通過微博爆料稱，地鐵6號線解放南路站附近，馬路中間的隔離帶被人爲扒開豁口，不少車輛在此違規掉頭。昨天，記者沿着解放南路由市區往外環線方向走訪，在浯水道與外環線之間約800米路段看到，解放南路中間由綠化帶、隔離墩、鐵護欄等組成封閉隔離帶。不過，封閉的隔離帶已經被扒開了5處豁口。靠近浯水道一側，隔離墩被人爲挪開，形成了一個寬約2米的豁口。繼續往外環線方向走，綠化帶邊緣的石板被軋平，裏面的綠植被深約10釐米的車轍替代。像這樣的豁口不遠處的綠化帶內還有幾處。在喜年廣場東門對面，水泥隔離墩同樣被挪開，與隔離墩相連的綠化帶內的石板已經被碾軋成碎片。記者在路邊觀察了半個小時，竟然有十多輛非機動車從豁口穿行，大部分非機動車穿過豁口進出喜年廣場。一位送快遞的小哥告訴記者，豁口正對着喜年廣場大門，進出方便，如果繞行得多走400米從外環線掉頭。除了非機動車外，機動車也跟着湊熱鬧。一輛轎車原本沿着解放南路由外環線往市區行駛，走到豁口附近時突然減速從豁口掉頭，導致對向車道的多輛車急剎避讓。據住在附近的居民介紹，隔離帶內的豁口都是被抄近路的人扒開的，隔離墩扒開還可以挪回去，可綠化帶被一遍遍碾軋後很難恢復了。

　　據瞭解，沿解放南路由外環線往市區方向的車輛需行駛至南珠橋下掉頭。而解放南路由市區往外環線方向，交管部門特別在靠近外環線約50米遠的解放南路中央隔離帶上，設置了一個正式的掉頭通道。車輛通過該通道掉頭，不再受路口紅綠燈的控制，同時也避免了掉頭車輛與直行車輛的交叉干擾。交管部門表示，在隔離帶內扒開豁口掉頭都是違章的。交管部門會增派警力加大對違法掉頭車輛的查處力度。記者也將此情況反映給了市容園林部門，工作人員表示，將對此情況進行調查。(北方網編輯曲璐琳)