天津北方網訊：作爲天津2016年重點改造路段，外環線提升改造工程進展迅速。日前，前沿新聞記者來到外環線時看到，雖然路面上的車行道邊緣線還沒有畫完整，但是馬路上的車輛已經恢復了正常通行。部分路口的紅綠燈設施正在更新。洞庭路立交和京滬鐵路橋已實現半幅通車，芥園西道立交即將於10月底實現外環線內半幅通車。
洞庭路立交已實現半幅通車 明年6月全部竣工
9月初，隨着洞庭路立交外環內側半幅施工結束，從9月上旬開始進行洞庭路立交外環線外側半幅施工，9月中旬，洞庭路立交橋上外環內半幅通車，洞庭路橋下洞庭路恢復正常通車。
據項目總工程師於克揚介紹：“冬季即將到來，考慮氣溫對混凝土的影響，將在保證工程質量的基礎上調整施工。力爭年底之前，把外環線外側半幅修完。預計2017年6月，外環線洞庭路立交整體完工，具備通車條件。”
洞庭路立交工程建成後，將實現進出津港高速全互通，到時候您再經過這裏不用等紅綠燈啦。
芥園西道立交10月底半幅通車 另一側隨即開建
前沿新聞記者驅車沿着外環線來到芥園西道與外環線交口，還沒到芥園西道，就看到“外環線半幅施工半幅通車”的提示牌。目前，在外環線全線中，該路段交通壓力較爲明顯。不過，很快這裏的通行壓力將相對緩解。
據該項目負責人劉剛介紹，目前芥園西道外環內側半幅路面施工已經完成，正在做橋樑伸縮縫的施工，10月底即將實現半幅通車，與此同時，另外一側半幅開始修建。整個工程完工同樣預計到2017年6月。
據瞭解，芥園西道立交工程建成後，將打通外環線及芥園西道交通瓶頸的需要，同時也爲外環線快速化改造奠定基礎。
京滬鐵路橋改造後雙向10車道 外環景觀帶將修建
據悉，京滬鐵路橋於9月底完成了外環內側半幅施工，已實現半幅通行。目前，工人師傅們正在京滬鐵路橋外環外側半幅施工，到明年6月具備全線通車條件，而且是雙向10車道通車，這可比原先的老橋寬了不少。
該項目生產安全負責人劉浩說：“京滬鐵路橋上跨西青道和京滬鐵路線，因此橋下沒有輔路，機動車與非機動車都要從橋上通行。本次改造對既有橋樑單幅加寬7.5m，加寬後單幅寬20.75m，實現雙向10車道通行。”
除了新建和改造的外環橋路，外環線中間隔離帶都已經豎起標識，做好綠化準備。隨着外環線提升改造和外環快速的逐步形成，未來一個快速、舒適、綠色的新外環將爲天津城市交通再添動力。(前沿新聞記者李鑫 蒲永河)
