天津北方網訊：前天，河北省交通廳宣佈，密涿高速正式貫通，標誌着長約1000公里的首都地區環線高速公路河北段全線貫通。其實這條號稱北京“大外環”的高速公路圈和咱天津有着不小的聯繫，不僅是因爲這條環線中有多個點放射出的高速路直達天津，而且最後開工建設的承平高速不僅是承德進京的第二高速通道，也是連接天津的快速通道。

　　首都大外環，在國家高速公路網正式的規劃裏叫做首都地區環線高速公路(G95)，俗稱大外環。根據國家高速公路網規劃，首都大外環全長約942公里，其中河北境內約850公里，由12條段高速公路組成。其中，除了承平高速公路正在開展前期工作外，其他路段已全部建成通車。爲儘快實現區域互聯互通，交通運輸部提出，先期通過替代路線來實現首都大外環的功能，由河北省境內的長深、京哈高速公路代替承平高速公路，形成首都大外環替代路線。

　　隨着密涿高速公路的建成，呼之欲出的首都大外環河北段替代路線終於問世了。這條全長約1000公里的環線高速公路，由大廣、長深、京哈、廊涿、張涿、京新、張石、京藏、張承、密涿等13條段高速公路組成。在北京、天津境內分別長約38公里。其中，剛剛貫通的密涿高速公路自北向南與京平、京秦、京哈、京津、京滬、京臺、廊涿7條高速實現互通。那麼從天津去北京、河北的車輛都可藉助這些互通的高速躲開擁堵，實現快速的通行。

　　此次，首都“大外環”最後一部分承平高速承德段控制性工程已於今年11月開工建設，這條高速不僅是承德進京的第二高速通道，也是連接天津的快速通道。項目起自承唐高速李家營互通，穿越長城至北京界，在平谷區夏各莊處與京平高速連接，全長92.6公里。項目實施同期建設的天津方向連接線，工程按雙向6車道標準建設。

　　目前，首都大外環替代路線的建成通車，促進了京津冀公路網逐漸實現全面對接，推動京津冀區域形成主要城市之間“1小時交通圈”、主要城市與周邊衛星城市間“半小時生活圈”。（北方網編輯曲璐琳）