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天津北方網訊:地鐵1號線從2006年開通運營至今,已經運營十年,現有的25列電客車運行公里數已到達大修標準,按照修程計劃,車輛即將全部進入返廠大修階段。爲配合地鐵1號線東延工程及現有列車大修工作,目前,地鐵1號線增購了19列新車,天津市地鐵運營公司各專業技術人員正在緊鑼密鼓的進行增購列車的最終整備和最後調試工作,12月28日將與乘客正式“見面”。1號線現有車輛採用逃生梯乘降乘客,但展開與安裝較爲費時。升級後,在每個司機室中,配備了專用一體式應急逃生通道,展開收起動作更加快速,保證了在危急時刻,能節省更多的時間,爲乘客提供了一條更快捷更安全的逃生通道。現有列車採用普通燈管照明,增購列車照明系統升級爲LED燈,具備亮度強、節能環保、故障率低的優點。相比原有列車,車廂照明度將提升8%,節能14%。 同時,增購車座椅寬度由425mm加寬到450mm,乘座時空間更加寬敞;單獨設置了顏色醒目的黃色愛心座椅,供老人、兒童及各類行動不便者乘座。車廂內,取消了原有的蓮花立柱扶手,增大了客室空間;頂部增加了縱向貫穿扶手,並且加裝了吊環,讓每一個位置的乘客都能抓得緊,站的牢,提高了乘客乘坐的穩定性和安全性。(前沿新聞記者蒲永河)