天津北方網訊：“今天過來買點東西，晚上就回。”家住北京陶然亭附近的李女士一早從北京南站坐上高鐵，20分鐘就來到天津武清區的購物小鎮佛羅倫薩。作爲京津城際鐵路唯一的經停站，武清與北京較早實現“半小時同城化”，2016年客流量達500萬人次。

　　“交通設施互聯互通，做實了京津冀協同發展的‘底盤’。”天津市交通運輸委負責人說，近年來，以區域內密佈環繞的高鐵、城際、市域鐵路線爲骨架，天津與北京、石家莊成鼎足格局，形成交通運輸“金三角”。

　　2014年2月，京津冀協同發展上升爲重大國家戰略，給位於京津“中間點”的武清區帶來千載難逢的發展機遇，更爲天津開啓重大歷史窗口期。

　　今年1月5日，天津市舉辦與中央企業落實京津冀協同發展戰略懇談會，55家央企簽署20項合作協議，投資總額1217億元。“天津要切實擔負起中央賦予的責任和使命，着眼大格局、秉持大胸懷、融入大戰略。”天津市委主要負責同志表示。

　　融入大戰略，首先要服務大戰略。天津以大擔當、大力度承接北京非首都功能疏解，確定總部經濟、研發轉化、金融創新、航運物流等承接重點。2016年，天津引進首都項目1000個，協議投資額近3000億元。

　　圍繞重點領域對接合作，天津設立總規模100億元的京津冀產業結構引導基金，加快建設京津冀大數據綜合示範區，天津引進河北項目1600多個，到河北投資項目超過800個。

　　科技創新添動力。津產長征五號、七號火箭發射升空，世界首套分佈式光伏虛擬同步發電機成功掛網……天津8.8萬家科技型企業總產值佔全市工業企業比重已逾一半。

　　制度創新增活力。天津自由貿易試驗區90項改革任務全部落地，9項制度創新成果向全國推廣。京津冀三地初步建立起疾病防控、衛生應急、衛生監督管理協同工作體系，人才資質互認、醫保異地結算、交通“一卡通”等措施正加快推進落地。（北方網編輯曲璐琳）