天津北方網訊：小黃車、小綠車……近期，一批又一批各種顏色的共享單車空降津城。不僅是單車，春節過後，共享純電動車也加入到天津綠色交通當中，只要有駕照，通過手機APP就能駕車出行。但從一段時間的市場體驗來看，文明素質或成爲綠色交通發展的關鍵要素。
50輛純電車投放5個點位
日前，寶駕出行公司在天津開始投放50輛奇瑞EQ純電動車，這款車設置4人座椅，自動擋駕駛。分別安放在中山門輕軌站、南開區大悅城、長江道C92產業園、李公樓立交橋旁和津昆橋下居然之家。其中，居然之家點位設置了充電樁。據寶駕出行運營負責人賈鼕鼕介紹，下一步公司計劃在西青大學城和其他地鐵沿線合適點位繼續投放純電車。
想租車的市民，可以通過“寶駕出行”APP上傳身份證和駕照，提交驗證，審覈過後即可使用。一般情況下，身份證沒有不良記錄，駕駛扣分未到12分的，都會通過審覈。如未通過審覈，系統會報告詳細理由。“後期，我們會在車上印刷二維碼，市民掃描二維碼也可以使用車輛。目前，使用前直接在APP中輸入對應的車牌號即可使用。”賈鼕鼕說。
“前沿”新聞記者率先體驗了一下。找到相應的車輛後，在APP中點擊“租用”，驗證後屏幕上會顯示“鳴笛”“開車門”“鎖車門”等字樣。如果找不到車，可以點擊“鳴笛”，車輛便會自動發出鳴笛響聲，方便租車用戶找到車輛。如果車輛停在地庫等信號不好的位置，用戶還可以通過手機藍牙連接APP。
“前沿”新聞記者看到，駕駛者進入純電動車後，只要轉動藍色鑰匙，車儀表盤亮起後，車輛即啓動。如需臨時停車，稍後還需使用，用戶可於下車後點擊“鎖車門”。全部行程結束後，用戶需要把車停放到規定的5個點位之一，點擊“車輛歸還”即可結算本次租費。
8元起步 充電續航170公里
據寶駕出行運營負責人賈鼕鼕介紹，與某些共享單車相同，市民在使用純電動車前，要先付299元押金，結束使用後，押金在3-5天會退回原賬戶，可通過支付寶或微信結算車費。
賈鼕鼕說：“目前，純電動車計費按分鐘計算，每分鐘1角5分，駕駛起步價爲8元。”“前沿”新聞記者跟隨市民李瑋體驗了一把。李瑋從津昆橋取車後，開到長江道C92產業園停車，開車用時35分鐘，10餘公里，共計花費11元，比打車要省錢。賈鼕鼕表示，後期公司還會結合市民需要調整起步價，有望降至5元。
“前沿”新聞記者在津昆橋停車位看到，純電動車一次充電可續航170公里，對於短途代步比較合適。“冬季開暖風，也能達到150公里續航。”賈鼕鼕建議，市民在選取車輛時，可以從APP查看車輛續航里程數，低於80公里的車儘量不要選擇。工作人員會將續航里程低於80公里的純電動車及時充電。
賈鼕鼕表示，目前受場地選址和續航里程的限制，天津很多區域還沒有投放這款純電動車。未來，隨着純電動車的不斷改進，電池續航里程將提升到300至400公里，將有望實現天津市範圍內布點共享純電動車。
共享單車風靡 更需文明共享
從2017年1月份開始，酷奇、快兔、ofo、摩拜單車先後出現在天津街頭，市民只要下載相應的APP，通過暫扣99元或299元押金，按半小時3角或半小時1元等計費方式便可騎行。很多市民表示，這種公共交通工具的確讓出行更加便捷，有效解決了“最後一公里”的問題。但隨着共享單車的使用，不文明用車的現象也時有發生。
在南京，有個別人將單車的二維碼改換爲自己的微信賬戶，騙取錢財。在天津，出現過單車座椅丟失、車輪損壞的情況。還有市民向“前沿”新聞記者反映，個別黑車司機因共享單車影響其“生意”，故意損壞停放在地鐵站周邊的共享單車。這些問題該如何解決，“前沿”新聞記者向共享單車設計生產方尋求了答案。
天津富士達集團樂奇科技有限公司負責ofo和酷騎部分單車生產。“目前單車出現損壞大多因爲人爲破壞、拆解零件。因此，從零件上做改變可以減少被損壞的可能。比如可以使用防盜腳踏、防盜螺絲等設計，將零部件設計爲相對唯一的，與市面常規單車零件不通配。即便零件被拆解，也沒有太多用處。常規輪胎用22寸、24寸和26寸，我們可以設計爲25寸。”該公司CEO孫昊說。
孫昊表示，隨着單車投放量的提高，公司也會加強零部件防盜安全，預計今年5月份以後投放的車輛將會有很大改進。
目前，ofo單車座椅可以自由調節高度。“後期我們會增加座椅的刻度，刻度標的是身高，比如在座椅下標註155cm/165cm/175cm等，方便市民在使用時直接根據自己的身高選擇用車。單車載重標準也將設定爲最大可承重110公斤。”孫昊說。
對於共享單車的制定標準，天津富士達集團樂奇科技有限公司正在參與商討制定中。孫昊表示，共享單車最基本的標準是要符合用戶的體驗和實際需求，好騎是關鍵。“安全性能要加強，與常規的銷售型單車相比，零部件還要加強，比如車架壁厚的加強，輪圈克重的加強，腳踏舒適度的加強，同時還要做好防盜。最後，儘量做到發揮單車更多的作用，減少人力投入。”孫昊說。
共享單車的生產工藝改進了，車輛騎行更加舒適，未來或許會有更多人使用單車，但隨之而來的不文明行爲恐怕也會增多。規範存放區域管理與規範市民使用行爲同樣重要，近日，部分共享單車公司就推出了信用積分制度。根據規定，使用者的起始信用分數默認爲100分，如果將車輛停在非路邊白線或非單車聚集區域，甚至停在自己單位、住宅區域都屬於違停，將被扣除20分；私自改鎖、遺失車輛等行爲則將被直接扣至0分。當使用者信用分低於80分時，租車費用將提升至每半小時100元。同時，市民也可舉報不文明用車行爲，如果情況屬實，則可獲得積分，不定期享受優惠。
“前沿”新聞記者也呼籲市民，要增強文明意識，愛護單車、不亂停亂放、不惡意損壞、不將共享單車佔爲私有。同時，鼓勵市民大膽舉報發現不文明用車行爲，及時勸阻、制止破壞共享單車的不良行爲。每個人從我做起，文明騎行、有序停放，以文明用車推進綠色出行。(前沿新聞記者李鑫)
