天津北方網訊：從天津地鐵集團獲悉，隨着天津地鐵6號線南段工程最後一個區間——文化中心站至陽光樂園站右線順利貫通，6號線南段工程全線隧道實現貫通，後續將開始全面進行鋪軌、裝飾裝修和機電設備安裝。

　　去會展中心乘軌道交通

　　緩解大型展會必堵現象

　　近年來，本市會展行業發展迅速，但是作爲大型展會的主辦場館，梅江會展中心一直沒有軌道交通，市民前往只能自駕車或者搭乘公交車，造成友誼南路逢大型展會必然出現交通擁堵的現象。

　　昨日上午，記者在地鐵6號線南段會展中心站項目工地外看到，作爲梅江地區3個車站之一，會展中心站距離梅江會展中心步行僅需5分鐘左右，未來該站投入運營後，市民即可搭乘軌道交通前往梅江會展中心。

　　24小時全天候嚴格把控

　　一年半完成“洞通”目標

　　據地鐵集團第三建管中心副總經理王書雄介紹，自2015年12月第一臺盾構機始發以來，地鐵集團始終嚴格落實風險源管控制度和措施，對現場實施24小時全天候管控。經過18個月的連續奮戰，圓滿完成“洞通”的目標，爲後續實現“軌通”“電通”“車通”提供了有力的支持。

　　在天津地鐵6號線南段隧道施工中，難度最大的要算腫瘤醫院站至天津賓館站區間，因爲在這段區間裏，5、6號線要實現同臺換乘，因此，要同時挖掘4條單向隧道，其中距離最近的兩條僅相距2.1米，施工難度極大。同時，由於腫瘤醫院站和天津賓館站都屬於地下三層大體量車站，加之周圍建築物較多，都給施工增加了難度。經過施工單位嚴格把控，最終安全完成了施工任務。

　　年底兩條地鐵全線通車

　　中心城區形成閉合環線

　　作爲本市中心城區西北半環線，天津地鐵6號線一期全長26公里，分爲首期開通段、北段、南段。其中，南翠屏站至長虹公園站等8座車站作爲首期開通段，已於去年8月6日開通。人民醫院站至南孫莊站等16座車站作爲北段，已於去年12月31日開通。水上東路站至梅林路站爲南段，預計今年年底建成試運行。屆時，6號線一期將實現全線貫通，並將與地鐵5號線交會，在本市中心城區形成閉合的“O”形地鐵環線，覆蓋10個城區，構成天津城市軌道交通的網絡骨架。

　　根據計劃，預計到今年年底，天津地鐵5、6號線將實現全線試運行通車。

　　目前，天津地鐵5號線24個區間中，已有21個實現雙線貫通，2個實現單線貫通，4臺盾構機正在掘進。

　　天津地鐵6號線南段整體土建工程完成，出入口及風道等施工接近尾聲，鋪軌工程已完成80%，機電設備安裝完成近90%，裝飾裝修完成近60%，接下來還將進行設備調試、列車的冷熱滑試驗等。（“津雲”—北方網編輯曲璐琳）