天津北方網訊：目前，本市地鐵運營線路有1、2、3、9號線和6號線北段，共168公里，初步形成了放射骨幹線網並連接起市內六區、環城四區和濱海新區的交通，爲市民出行提供了極大便利。人們不禁關心：各條新的地鐵線建設得怎麼樣了？昨天，市地鐵集團公佈了本市10條地鐵線的建設進展情況。到今年年底，隨着地鐵5、6號線的試運行(不載客)，本市地鐵試運行總里程將達到235公里，地面交通的緊張狀況將得到有效緩解。

　　目前,中心城區在建5條地鐵線，分別是6號線南段、5號線、1號線東延線以及4號線一期和10號線一期。

　　地鐵6號線

　　6號線南段剩餘13座車站從水上東路站至梅林路站，全長16公里。目前，車站主體結構和區間隧道均已完工，正在進行出入口和風道施工。鋪軌完成總量的85%。設備安裝等完成總量的65%。裝修完成總量的50%。

　　地鐵5號線

　　目前，車站主體結構全部完成。27個隧道區間已經有25個雙線貫通，完成總量的99%。鋪軌完成總量的64%。設備安裝等完成總量的60%。裝修完成總量的40%。列車已經完成試車線靜調，正從雙街停車場至志成道站區間進行信號數據採集及軟件測試。

　　地鐵1號線東延線

　　目前，10座車站主體結構、附屬結構及區間隧道已經完成。雙林站改造主體結構已經完成。除雙林站外全線鋪軌已經完成。設備安裝等完成總量的50%。裝修完成總量的40%。

　　地鐵4號線一期

　　目前，管線切改完成90%；12座車站在進行土建施工。計劃年底主體結構完成50%並啓動盾構施工。

　　地鐵10號線一期

　　目前，管線切改完成62%；9座車站在進行土建施工，計劃年底主體結構完成30%並啓動盾構施工。

　　另外，5條已啓動前期工作的地鐵線路，今年年內將逐步啓動房屋土地徵收工作，具備條件的車站將陸續組織進場施工。

　　7號線一期是中心城區南北向的骨幹線路，南起西青區賽達八支路站，北至河北區榆關道站，全長26.5公里，設站21座。線路串聯起梅江居住區、體育中心、衛津路沿線、老城廂、中山路等客流集散點。

　　11號線一期是中心城區東西方向骨幹線路，西起南開區水上公園站，東至東麗區六經路站，全長22.6公里，設站21座。線路途經復康路、吳家窯大街、友誼路、黑牛城道、內江路、洞庭路、海河東路、津塘二線，項目的建設進一步填充中心城區軌道交通網絡佈局。

　　4號線二期，北起北辰區小街站，南至南開區東南角站，全長24公里，設站19座。線路途經京津公路、天泰路、西站、三條石大街、東北角、東南角。

　　8號線一期，西起南開區資陽路站，南至津南區鹹水沽站，全長33公里，設站27座。途經天拖北道、鞍山西道、新興路、西康路、永安道、瓊州道、解放南路、微山路、津南環線，終點至津南區鹹水沽。

　　6號線調整工程起點梅林路站，終點鄱陽南路站，全長4公里，新設站3座。線路沿淥水道、新家園路至南馬集停車場，可通達天南大新校區。（“津雲”—北方網編輯張瑜）