共享經濟時代什麼都能共享?不能用新瓶裝舊酒

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來源: 天津北方網 作者: 編輯:侯靜 2017-08-01 23:58:00

內容提要:共享,這個詞從今年年初開始就變得異常時髦,從早年的網約車,到共享單車、共享充電寶,再到共享雨傘、共享籃球乃至共享睡眠艙,隨著資本裹挾著創業者一路向前,共享產品的眾多問題慢慢浮出水面。這些共享產品真的都適合共享嗎?

  天津北方網訊: 共享,這個詞從今年年初開始就變得異常時髦,從早年的網約車,到共享單車、共享充電寶,再到共享雨傘、共享籃球乃至共享睡眠艙,共享經濟的浪潮一波接著一波地湧來,不斷『刷新』著公眾對共享產品可能性的認知,以至於什麼都能與『共享』掛上鉤,一方面是資本裹挾著創業者一路向前,另一方面是共享產品的眾多問題慢慢浮出水面。比如不久前火爆於北京、上海等地的共享睡眠艙先後『休眠』,共享雨傘在杭州上線僅一天就被城管要求下架。你還見過什麼共享產品?這些共享產品真的都適合共享嗎?


北方網網友『侯波』拍攝的共享租車

北方網網友『我愛藍色的天空』拍攝的共享休息艙

  網友:共享像個筐 啥都往裡裝

  在網友眼中,共享越來越像一個『筐』,好像什麼產品都能往裡面裝,然而這些產品真的能被大眾認可並逐步產生經濟效益嗎?不見得。對於共享書店,網友『奔跑蝸牛』質疑『想知道跟圖書館有什麼區別?』網友『雨軒佳客』也覺得『共享書店不就相當於原來辦一張借書卡嘛,換個名字就高大上了?』對於共享充電寶,有網友質疑其存在數據安全問題,網友『登上海撥八千米』說:『雞肋一個,還要自備數據線,我都記得帶數據線了還能忘帶充電寶嗎?』對於共享雨傘,有網友調侃押金比傘貴,這是賣傘的新方式。對於共享籃球,網友『胖胖牛奶熊』道出了心聲:『籃球又不貴,不像單車,你可能帶著單車出門不方便,但是打籃球的人有什麼理由不帶著球呢?還要花錢租?現在都跟風,很多東西都沒有共享的必要。』還有最近大火的共享睡眠艙,網友『幸福的酸梅湯』現身說法,認為『內部有鏡子有高清電視,有枕頭被子有換風裝置,膠囊外有洗漱的地方,還提供熱水,外地小朋友真心可以考慮。』但還是有不少網友質疑衛生問題和消防安全問題。總之,共享產品花樣雖多,但真正讓公眾認可,接受度高的產品並不多,未來發展如何還需拭目以待。

  現狀:共享經濟火熱現象背後

  隨著共享產品越來越多,人們慢慢發現所謂的共享並非看上去那麼美。比如,過量投放、無序停放的共享單車帶來了新的擁堵,佔用、破壞等行為常常發生;共享電動車首先在北京、上海、南京等城市上線,但上線之後無一例外都遭到了當地監管部門的叫停。因為很多城市出於交通和安全的雙重考慮,並不允許電動車上路;首批5萬把共享雨傘現身杭州街頭僅一天時間就被城管局叫停,因為其具有租賃屬性並且以營利為目的,同時在戶外公共區域投放時,存在佔用公共設施的情況;在一個多月時間內吸引逾10億元資金入局,共享充電寶吸引了無數人的眼球,但也有專家指出,共享充電寶的真正用戶其實有限,市場需求可能並沒有那麼旺盛,當前的熱潮只是一場偽需求、低門檻的『資本游戲』;7月,北京、上海、成都等城市出現了『共享睡眠艙』服務,此項服務在北京上海目前也被叫停。而天津首家『共享睡眠艙』項目負責人告訴『津雲』—前沿新聞記者,該項目還在研發階段,目前有300人進行了體驗,昇級版投放半個月有50人左右進行了體驗。對上海北京叫停一事,他認為目前國家還沒有相關的政策出臺,所以行業內的觀望行為是正常的,仍然對共享睡眠的發展前景抱有非常積極的看法。對於安全問題,睡眠艙整體由防火材料搭建,每個艙內配備小型滅火器,同時艙門可以斷電自動彈開,保障入住的人員可以及時離開。


共享雨傘

共享籃球

共享充電寶

  專家:共享經濟熱潮下的冷思考

  共享經濟熱潮四起,一些新模式也面臨質疑和擔懮,我們不妨冷靜思考,聽聽專家們怎麼說。

  北方網《政民零距離》欄目網民智囊團成員、天津社科院社會學研究所所長張寶義:共享是社會發展的必然方向,因為最大程度使用資源節約資源符合全人類的共同利益。共享產品從廣義上講是介於純共享產品和私人產品之間的產品,狹義講,凡是可用於租借的產品都具有共享性質,只要具有廣泛需求,科技手段和商業模式適合,符合法律法規的,都具有共享的條件。隨著共享單車的發展,帶動了其他共享產品的發展,這種潮流總體上是應當鼓勵的,但是要加以引導,包括市場性、產業性、政策性引導,法律法規也要跟上,使共享經濟健康發展。

  中關村信息消費聯盟理事長項立剛:不是所有的領域都適合采用共享經濟的模式。共享雨傘、共享籃球為什麼發展不起來?因為它的管理成本、信息發布成本都很高,而產品本身價值又低,這違背了共享經濟的初衷,做下去就非常困難。共享經濟的關鍵是要解決用戶的痛點問題。適合采用共享經濟模式的產品本身成本要相對較高,如果成本很低,比如雨傘,地鐵口買一把也就十塊錢,根本不用去掃碼解鎖,這種產品,要充分共享起來就很困難。

  中國政法大學教授、中國互聯網協會分享經濟工作委員會專家委員朱巍:共享經濟是不擴大存量的基礎上來增加增量。現在幾乎所有跟互聯網相關的,都加上『共享』的名號,但其實沒有幾個是『真共享』。不過,『真共享』確實也有難點,因為平臺沒有東西,全都要用戶來提供。真正適合共享的是那些所有權和使用權能明顯區分開的領域,網約車就是一個成功的例子,車輛不是平臺的,大家提供車,然後用戶來使用。共享經濟是大勢所趨,因為現在國家不是供不應求,而是供給過剩,市場供需不平衡。應該把一些閑置的資源盤活,還可以拉動就業,增加收入。

  同濟大學可持續發展與管理研究所所長諸大建:現在共享很『時髦』,但不是每種『共享』都有穩定、長期的需求,也不是每個套上『共享』的新事物都有創新點,還是要經過市場和社會的檢驗。從熟人間的分享,到依靠移動支付實現陌生人間的分享,共享經濟的時代意義在於打破『一切都要追求擁有』,而變為『不求擁有,但求使用』。

  短評:不能用新瓶裝舊酒

  作為一種新的經濟形態,共享經濟固然是未來的一個發展方向,但如何把握顯然還需要認真研究和思考。小米掌門人雷軍曾說過『只要站在風口豬也能飛起來』,這句話被很多創業者推崇,但看看一擁而上的共享產品卻很讓人懮慮。說到底,共享經濟的本質還是『經濟』,是要賺錢的,加上『共享』二字是為了提高閑置資源的利用率。而不是很多舊產業和舊產品,改頭換面,加上『共享』二字就變成新經濟了,這顯然是自欺欺人,騙不了消費者。畫虎畫皮難畫骨,用新瓶裝舊酒的方式反而背離了共享經濟的本意。巴菲特有句名言:只有在潮水退去時,你纔會知道誰一直在裸泳。在這場共享經濟的熱潮中,市場會最終分辨出好的產品好的企業,而那些『裸泳者』遲早會浮出水面。 (『津雲』—北方網編輯侯靜)

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