年底開通試運行的地鐵線段

　　- 6號線一期向南延伸至梅江地區

　　- 5號線串聯起成林道、津塘路、大直沽、下瓦房等居住區及文化中心、金鐘河大街等商圈，並通過金鐘河大街站及腫瘤醫院、文化中心等站的連接，與6號線一起形成一條環形軌道

　　- 1號線東延線連接中心城區與海河中游地區，爲津南區居民出行帶來便利

　　天津北方網訊：記者從市建委和市軌道交通集團獲悉，目前，本市正在開展第三輪軌道交通建設規劃編制工作，重點加強中心城區向西青、東麗、津南、武清、靜海等區延伸，力爭明年啓動新一輪建設規劃中新項目和周邊線網工程建設。

　　3條線段年底試運行

　　目前，本市正在推進6號線一期南段、5號線、1號線東延線、4號線、10號線、7號線和11號線共7條線段項目建設。其中，3條線段計劃在年底開通試運行：6號線一期向南延伸至梅江地區；5號線串聯起成林道、津塘路、大直沽、下瓦房、建昌道、李七莊等居住區及大直沽、下瓦房、文化中心、金鐘河大街等商圈，並通過東北方向的金鐘河大街站及西南方向的腫瘤醫院、天津賓館、文化中心等站的連接，與6號線一起形成一條環形軌道；1號線東延線連接中心城區與海河中游地區，爲津南區居民出行帶來便利。

　　此外，4號線一期正在進行圍護結構和土方開挖施工，目前圍護結構已完成63%，土方開挖完成20%，主體結構完成12%。10號線一期圍護結構目前完成28%。7號線和11號線正在進行土地房屋徵收及工程前期準備工作。

　　推動線網規劃對外擴展

　　依據城市總體規劃和綜合交通規劃，本市軌道交通遠景線網由28條線路組成，包括24條城區線、4條市域線，總長度1380公里，線網密度達0.97公里/平方公里。線網形成後可使中心城區和濱海新區80%以上的居民步行不超過10分鐘即可到達軌道交通車站，實現雙城區1小時通勤圈，軌道交通分擔雙城區之間60%以上客流，同時承擔公共交通客流比例大於60%。

　　針對環城四區和其他區域居民日益增長的出行需求，新一輪軌道交通建設規劃將重點加強中心城區向西青、東麗、津南、武清、靜海等區延伸，研究線網規劃、軌道制式、資金政策、建設及運營模式等問題。爭取用一年時間穩定項目前期，2018年啓動新一輪建設規劃中新項目和周邊線網工程建設，力爭“十三五”期間完成部分項目，提升本市軌道交通通車運營里程。（“津雲”—北方網編輯張瑜）