天津北方網訊：每個週一的早晨6點之前，董桂勝都要從天津的家中出發，開車捎上四五個同在滄州渤海新區中捷產業園區的同事去上班，不到8點到達公司；每週五下午，再從滄州返回天津。這樣的“日常”已一年有餘。

　　天津人董桂勝曾經“北漂”多年，去年公司將生產基地搬到滄州，他也隨之前往。“經常三地跑，我經常說自己是京津冀人。”董桂勝笑着說，“交通方便，園區提供了很多有利於企業發展、人才落戶的政策，這幾年，身邊像我這樣經常往返三地的人越來越多。”

　　隨着京津冀協同發展的不斷推進，不僅僅是人才，物流、產業等元素也加速流動，實現累積效應。近日，來自北京天意等小商品市場的700多位商戶和天津大衚衕市場的400多位商戶齊聚天津，舉行“京津雙城小商品商戶外遷升級簽約入駐大會”。據介紹，北京天意小商品批發市場將於9月停業閉市，天津成爲衆多客商再謀發展的好去處。本市相關部門將推進工商、稅務、子女入學等綠色通道建設，幫助商戶順利遷入。

　　本市深入學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神和對天津工作“三個着力”的重要指示，認真落實中央決策部署和《京津冀協同發展規劃綱要》，主動服務京冀和雄安新區建設，各項工作取得重要的階段性成效。

　　數據顯示，今年前7個月，在國內招商引資到位額中，北京企業在津投資1152.50億元，佔比37.36%，河北省企業在津投資198.47億元，佔比6.43%。各項重點工程也在順利推進中。與北京共同建設濱海中關村科技園、未來科技城等承接平臺，支持和服務雄安新區建設發展，與中關村、河北科技廳聯合實施推進京津冀傳統產業改造升級行動計劃。天津口岸進出口總額中，來自北京與河北的貨物比重達到30.5%。京濱、京唐城際鐵路先期工程開工，京津城際月票制正式實行，天津港與唐山港組建津唐國際集裝箱碼頭有限公司，京津冀機場一體化運營機制初步形成。

　　“生態環保，尤其是大氣污染治理，是京津冀協同發展先行先試的重點領域之一，也是加快建設生態宜居現代化天津的具體體現。”在本市近日召開的京津冀環境聯動執法工作聯席會議上，市環保局副局長苗加興對記者說，“本市將積極推進京津冀環保聯合執法，圍繞區域性、流域性、普遍性環境污染問題，實現‘1+1+1>3’的效果，實現三地共贏。”

　　今年以來，京津冀三地環保部門已開展了兩次聯動執法，共出動執法人員4萬餘人次，檢查各類污染源單位4萬餘家次，有力震懾了環境污染違法行爲。（“津雲”—北方網編輯曲璐琳）