天津北方網訊：“開全運會時，我坐地鐵去看比賽，更快更舒適！聽說年底還有新地鐵線路開通，到時候出行就更方便快捷了。”家住紅橋區西橫堤的青年白領張瑋是個體育迷，全運會期間他採取地鐵+共享單車組合出行的方式去觀看比賽，相比別的交通方式，節約了不少時間。

　　目前，本市已經運營地鐵1、2、3、9號線以及6號線一期共5條線路113座車站，運營總里程超過168公里，全網日客流量達100萬人次。記者從市建委、天津軌道交通集團獲悉，本市深入學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神，立足於解決特大城市交通擁堵、出行難問題，正在加緊編制第三輪軌道交通建設規劃，以優異成績喜迎黨的十九大勝利召開。

　　正如張瑋所說，本市正在推進地鐵6號線一期南段、5號線、1號線東延線、4號線、10號線、7號線和11號線共7條地鐵線項目建設。其中，3條地鐵線將在年底開通試運行：地鐵6號線一期向南延伸至梅江地區；地鐵5號線串聯起成林道、津塘路、大直沽、下瓦房、建昌道、李七莊等居住區及大直沽、下瓦房、文化中心、金鐘河大街等商圈，並通過東北方向的金鐘河大街站及西南方向的腫瘤醫院、天津賓館、文化中心等站的連接，與地鐵6號線一起形成一條環形軌道；地鐵1號線東延線連接中心城區與海河中游地區，爲津南區居民出行帶來便利。“從現在開始，地鐵6號線一期南段啓動試運行跑車，到今年底會有3條地鐵線基本具備試運營條件，屆時將新增通車裏程67公里。”天津軌道交通集團工作人員介紹。此外，地鐵4號線一期正在土方開挖施工，目前主體結構完成12%。地鐵10號線一期圍護結構目前完成28%。地鐵7號線、地鐵11號線正在進行土地房屋徵收及工程前期準備。

　　根據天津市市域軌道交通線網規劃，本市軌道交通遠景線網由28條線路組成，包括24條城區線、4條市域線，總長度1380公里。線網形成後，中心城區、濱海新區雙城區內80%以上的居民步行不超過10分鐘即可到達軌道交通車站，實現雙城區1小時通勤圈，軌道交通分擔雙城區之間60%以上客流，同時承擔60%以上公共交通客流。

　　針對環城四區和其他區域居民日益增長的出行需求，本市新一輪軌道交通建設規劃將重點加強中心城區向西青、東麗、津南、武清、靜海等區延伸，研究線網規劃、軌道制式、建設及運營模式等問題。爭取用一年時間穩定項目前期，明年啓動新一輪建設規劃中心城區、濱海新區項目和周邊線網工程建設，力爭“十三五”期間完成部分項目，提升本市軌道交通通車運營里程，方便居民快捷出行。（“津雲”—北方網編輯曲璐琳）