天津北方網訊：記者從日前召開的“天津保險業2016年社會責任報告”發佈會上獲悉，截至今年8月底，全市機動車保有量約300萬輛左右，約有53萬輛機動車只投保了賠付額度有限的交強險，未購買任何商業車險，這些車一旦發生事故，車主很可能就得自掏腰包賠付，甚至因禍致貧。

　　沒上商業險 有無奈也有僥倖

　　記者瞭解到，那些沒上商業險的車裏，有一部分是豪車。“不是我不想上，是很多保險公司好說歹說也不給上。”一位輝騰車主說。在車險市場上，各家財險公司對投保豪車都非常審慎，有些公司選擇了規避，甚至不保。

　　另一些沒買商業險的車主，則是對自己駕駛技術高度自信，這其中甚至包括部分出租車司機。日前，記者碰到的一位女出租車司機就說：“我自己就是我車子最好的保險！我開車二十多年了，基本沒出過事。”有意思的是，一位看上去非常強壯的男出租車司機卻說：“我可以少吃請幾次飯局，也一定要準時續上商業車險。天天路上跑，哪能保證不磕不碰的，有時候是‘躺着中槍’呀”。

　　天津保險行業協會人士表示，那些未上商業險的車確實存在着巨大的風險，因爲交強險的保額有限：死亡傷殘賠償最高限額11萬元，醫療費用賠償頂格1萬元，財產損失賠償最多2千元，而車主自身車輛受損維修交強險不承擔。

　　三責險保額缺口不小

　　日前，一輛價值4萬元的機動車撞毀了一輛9萬元的高配自行車，引發網友熱議：如果該機動車沒上三責險的話，車主賠付起來肯定會肉疼。值得關注的是，本市很多車主雖然上了三責險，但保額充足率卻不高。

　　《天津保險業2016年社會責任報告》顯示，本市商業三責險件均保額同比由35.56萬元提升到43.02萬元。即便如此，三責險保額缺口仍然不小。根據中保信最新數據，天津地區的死亡賠償額度爲96.1萬元，去掉交強險死亡賠償限額11萬元與三責險單均保額43.02萬元，天津地區車主三責險平均保障缺口接近42萬元。

　　保額缺口大，意味着一旦攤上大些的事故導致第三方人身、財產損失，車主即便上了三責險也還得自己負擔相當部分損失。

　　七成投保車主享受保費優惠

　　好消息也是有的。2016年，天津市商業車險改革全面啓動。數據顯示，續保業務中70.5%的投保人享受到保費優惠。去年承保車主出險頻率顯著下降，由27.11%下降到20.27%，全年累計有效報案件數105.91萬件，同比下降15.3%，市場運行平穩向好。與此同時，全年商業車險保單件數同比增長17.9%。（“津雲”—北方網編輯張瑜）