天津北方網訊：天津港是全球航道等級最高的人工深水港，我作為天津港的一名員工深感自豪，更為黨的十八大以來祖國的發展取得眾多世界級成就而驕傲。

　　1998年，我從技工學校畢業後就來到天津港，從一名普通的拖車司機乾起，近20年間伴隨天津港的發展而成長，成為全國勞動模范、全國技術能手、天津市優秀共產黨員和天津市道德模范。

　　我工作的地方是天津港第一個海港碼頭，1952年10月17日天津港重新開港，萬噸巨輪『長春號』就停靠在這裡。我參加工作時天津港的航道只有10萬噸級，如今已經達到了30萬噸級，並且實現了『雙進雙出』的復式通航，30萬噸級滿載油輪和世界最大集裝箱船舶可自由進出港口。同時，港口貨物吞吐量也快速增長：2001年突破1億噸，成為我國北方第一個億噸大港；此後9年間，每3年就跨越一個億噸臺階，2010年突破4億噸，2016年達到5.5億噸、集裝箱吞吐量突破1450萬標准箱，在全球排名中分別位居第5位和第10位，成為世界上等級最高的人工深水港。

　　讓我最感慨的是國家富強和港口發展給我個人帶來的『獲得感』和『幸福感』。作為連續15年入圍中國500強的天津市國有企業，天津港(集團)有限公司非常注重職工的發展，積極為我們搭建創新創造、成長成纔平臺。近年來，我先後申請專利7項，完成技改技革項目100多項，為企業創效近500萬元；以我名字命名的『衛東班組』年創產值達680餘萬元，在平凡的崗位上創造了不平凡的價值。與此同時，我和隊裡的職工收入也穩步增長，現在大多都住上了近百平方米的房子，開上了私家車，每年還有帶薪休假陪家人出去走走……

　　不忘初心，方得始終；繼續前進，纔能創造美好未來。2016年4月28日，我作為全國勞動模范代表，有幸聆聽了習近平總書記在慶祝『五一』國際勞動節暨表彰全國勞動模范和先進工作者大會上的重要講話，倍感振奮、倍受鼓舞。我們一定要牢記『三個著力』重要要求，積極搶抓京津冀協同發展和『一帶一路』建設等歷史性機遇，立足本崗，擼起袖子加油乾，自覺把人生理想、家庭幸福融入國家富強、民族復興的偉業之中，努力為天津加快建設北方國際航運核心區不懈奮斗，為實現『兩個一百年』奮斗目標貢獻全部力量。（『津雲』—北方網編輯侯靜）