2017年10月20日小白樓地鐵站，擺放過密的共享單車，行人受到嚴重的影響

2017年11月3日，經過集中整頓後的小白樓地鐵站

　　天津北方網訊：2016年年底，天津街頭出現了第一輛試運營的共享單車。此後，共享單車迅速布滿天津的大街小巷，從橫空出世到為人熟知，不到一年的時間，共享單車影響了很多市民的生活。如今，天津的共享單車投放量已近百萬輛，有人說它的出現既環保又便捷，而有的人則對於它的泛濫情況表示堪懮，那麼這一年，共享單車的出現大家怎麼看，『津雲』—前沿新聞記者在道路街頭采訪了騎行一族，一起來聽聽他們的看法。

共享單車擺放過於密集影響行人出行

　　一年來，共享單車的出現，為我們生活提供便利出行方式的同時也衍生出了一些問題，有些車輛成了私人專車，有些車輛被蓄意破環，某些區域過多的共享單車還阻礙了交通出行。不過，作為一個新興事物，共享單車對於引導人們綠色出行，實現節能減排，還是有很好的促進作用。特別是在十九大報告中，多次提到了『綠色』『低碳』，而推動『共享經濟』發展，更是作為了深化供給側結構改革的重要組成部分。因此，對於共享單車，如果我們希望這個新生事物能提供便利又不影響正常生活，除了使用者需要提高自身的文明素質外，也需要出臺相關的政策進行規范管理。『津雲』—前沿新聞記者了解到，從11月2日開始，天津市多部門已經開始聯動，對全市28個點位的共享單車進行了集中清理、清移，而且交管部門正在和單車企業加強聯系，將對共享單車停放使用秩序實現共享、共巡、共治。(『津雲』—前沿新聞記者馬成 張宏彬 戴濤)